[实用新型]一种舱门启闭系统有效
| 申请号： | 201821631235.0 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN209556720U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 大鹏高科（武汉）智能装备有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/611 | 分类号： | E05F15/611;E05F15/40;E05F15/53 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动系统 舱门 舱门盖 限位传感器 控制器 限位槽 限位杆 舱门系统 启闭系统 自动启闭 连接件 转动 位置信息反馈 本实用新型 驱动连接件 输出端连接 液压摆动缸 成对设置 两侧设置 系统结构 占用空间 可滑动 输出端 门口 舱体 铰接 卡钩 电机 指令 | ||
【权利要求书】：
1.一种舱门启闭系统，包含舱门系统（1）、控制器（2）和驱动系统（3），所述舱门系统（1）包括舱体基座（4）；所述舱体基座（4）上开设舱门口（5），舱门口（5）上成对设置多个舱门盖（6）；所述控制器（2）通过信号线与驱动系统（3）相连； 舱门盖（6）通过连接件（8）与驱动系统（3）中执行部件（7）的输出端固定连接在一起；其特征在于，驱动系统（3）根据控制器（2）的指令进行动作，所述执行部件（7）的输出端驱动连接件（8）转动，所述连接件（8）带动舱门盖（6）一起翻转。
2.根据权利要求1所述的一种舱门启闭系统，其特征是，所述舱门盖（6）两侧设置有限位槽（9）。
3.根据权利要求2所述的一种舱门启闭系统，其特征是，所述系统还包括限位杆（10）和限位传感器，所述限位杆（10）一端铰接于舱门基座上，另一端设置有卡钩，限位杆（10）通过卡钩可滑动的安装于限位槽（9）中；所述限位传感器分为上限位传感器（11）和下限位传感器（12），可移动的安装于限位槽（9）的两端，限位传感器通过信号线与所述控制器（2）连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种舱门启闭系统，其特征是，所述驱动系统（3）中执行部件（7）为液压摆动缸或电机，执行部件（7）固定安装在舱体基座（4）上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大鹏高科（武汉）智能装备有限公司，未经大鹏高科（武汉）智能装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821631235.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
