[实用新型]防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构有效
申请号: | 201821630708.5 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN208835900U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 李克瑜;苏旺;薛升;李建国;何玉冬;吕永胜;韩静 | 申请(专利权)人: | 中车兰州机车有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K7/00;F16C33/72 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 黄溪;刘芳 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后轴承盖 泄油孔 导流通道 牵引电机 泄油槽 封环 内燃机车 齿轮箱体 漏油 本实用新型 迷宫槽 底部平齐 电机轴 润滑油 套接 接通 堵塞 | ||
1.一种防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,包括:迷宫槽、套接在所述牵引电机的电机轴上的封环和后轴承盖;
所述封环和所述后轴承盖均用于阻挡齿轮箱体内的润滑油进入轴承室,所述封环位于所述后轴承盖和所述齿轮箱体之间,所述封环与所述后轴承盖通过迷宫槽连接,所述后轴承盖上具有泄油槽和泄油孔,所述泄油槽位于所述后轴承盖与所述封环连接的端部,所述泄油孔位于所述后轴承盖上,所述泄油孔上具有到导流通道,所述导流通道的一端与所述泄油槽的底部平齐,所述导流通道的另一端与所述齿轮箱体接通,所述导流通道用于将所述泄油槽中的润滑油经所述泄油孔导入所述齿轮箱体内。
2.根据权利要求1所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述泄油孔为椭圆形孔。
3.根据权利要求2所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述泄油孔靠近所述泄油槽的底部的长边与所述泄油槽的底部平齐。
4.根据权利要求3所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述泄油孔靠近所述泄油槽的底部的长边具有倒角,所述倒角的端部与所述泄油槽的底部平齐。
5.根据权利要求1所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,还包括通气孔,所述通气孔设置在所述后轴承盖上,所述通气孔用于连通所述轴承室和所述轴承室的外部。
6.根据权利要求5所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述通气孔为朝向所述轴承室的外部的斜孔。
7.根据权利要求5所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述通气孔位于所述泄油孔和所述后轴承盖的边缘之间。
8.根据权利要求5所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述通气孔的直径为8-10mm。
9.根据权利要求5所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述通气孔的数量为两个。
10.根据权利要求1-9任一项所述的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构,其特征在于,所述泄油孔的数量为3-9个。
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