[实用新型]叉车舱内作业卷铁的专用吊具有效
申请号: | 201821629527.0 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN209081352U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 周围;肖寰;王春双;颜培祥;訾宝祥;崔振山 | 申请(专利权)人: | 天津港第一港埠有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66C1/14 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 300456 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 环形钢丝绳 环眼吊钩 专用吊具 本实用新型 旋转吊钩 保护绳 吊装 牵引 安全系数 叉车门架 吊具结构 有效解决 作业安全 插棒 吊点 套入 铁无 灵活 保证 投资 | ||
本实用新型公开了一种叉车舱内作业卷铁的专用吊具,包括环形钢丝绳、旋转吊钩以及牵引保护绳、环眼吊钩,所述环眼吊钩通过牵引保护绳与环形钢丝绳连接,所述环形钢丝绳与旋转吊钩连接;所述环形钢丝绳套入叉车插棒中,所述环眼吊钩挂入叉车门架中间的吊点中。本实用新型的有益效果为,1.有效解决了叉车舱内作业卷铁无专用吊具的难题;2.吊具结构合理,投资少,见效快;3.叉车吊装平稳,安全可靠,提高了安全系数,保证作业安全;4.操作简便、灵活,降低工人劳动强度;5.吊装速度快、效率高,减少辅助作业时间。
技术领域
本实用新型涉及吊具结构技术领域,特别是涉及一种叉车舱内作业卷铁的专用吊具。
背景技术
卷铁吊装至船舱后,由叉车铲运到一定高度后,沿船舱内壁进行码高堆放,目前大多数船舶内部为倾斜状态,这就给卷铁的码放带来一定的困难。由于无专用工具,临时工具的使用给叉车作业和工人的操作带来不便,存在卷铁易滑落、旋转不便等因素,影响作业效率及安全,因此研制叉车舱内作业卷铁的专用吊具。
发明内容
针对上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种叉车舱内作业卷铁的专用吊具。
为实现本实用新型的目的,本实用新型提供了一种叉车舱内作业卷铁的专用吊具,包括环形钢丝绳、旋转吊钩以及牵引保护绳、环眼吊钩,所述环眼吊钩通过牵引保护绳与环形钢丝绳连接,所述环形钢丝绳与旋转吊钩连接;所述环形钢丝绳套入叉车插棒中,所述环眼吊钩挂入叉车门架中间的吊点中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为,
1.有效解决了叉车舱内作业卷铁无专用吊具的难题;
2.吊具结构合理,投资少,见效快;
3.叉车吊装平稳,安全可靠,提高了安全系数,保证作业安全;
4.操作简便、灵活,降低工人劳动强度;
5.吊装速度快、效率高,减少辅助作业时间。
附图说明
图1所示为本申请的结构示意图;
图2所示为本申请的应用示意图;
图中,环形钢丝绳1,旋转吊钩2,牵引保护绳3,环眼吊钩4。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
应当说明的是,本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语,如“相连接”、“相连”等,既包括某一部件与另一部件直接连接,也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1-图2所示,本实施例提供了一种叉车舱内作业卷铁的专用吊具,包括环形钢丝绳1、旋转吊钩2以及牵引保护绳3、环眼吊钩4,所述环眼吊钩4通过牵引保护绳3与环形钢丝绳1连接,所述环形钢丝绳1与旋转吊钩2连接;所述环形钢丝绳1套入叉车插棒中,所述环眼吊钩4挂入叉车门架中间的吊点中。
本申请由环形钢丝绳1、旋转吊钩2、牵引保护绳3和环眼吊钩4组成,作业时将环形钢丝绳1套入叉车插棒中,将牵引保护绳3通过环眼吊钩4挂入叉车门架中间的吊点中,起到保护作用。使用时将吊带穿过卷铁中心孔挂入旋转吊钩2中,叉车起升到一定高度后,工人可用手转动卷铁调整好方向,再将卷铁放入指定位置。
作业前确认环眼吊钩4已挂好,加强对环形钢丝绳1和牵引保护绳3的检查,控制好叉车行进及工作速度,勿超负荷使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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