[实用新型]一种数控跑车的翻料装置

说明书

本实用新型公开了一种数控跑车的翻料装置，包括设备本体，所述设备本体底部固定连接有若干个固定块，所述固定块正下方设有底座，所述固定块与底座之间设有第一圆管，所述第一圆管内腔设有第一轴承，所述第一轴承正上方设有第一伞齿轮，且所述第一伞齿轮底部与第一轴承内圈固定连接，所述底座顶部与第一轴承外圈固定连接，通过旋转螺帽来调节底座与设备底部之间的距离，从而保证设备每个底部的每个底座与地面相接触，进而避免设备因地面不平整而造成的晃动，与现有技术相比，该装置通过上述方式解决因地面不平整所带来的问题，以带来该装置功能多样的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种翻料装置，具体为一种数控跑车的翻料装置。

背景技术

数控跑车的翻料装置在使用时有时候会因为地面不平整而使得设备发生晃动，这一因素会影响数控跑车的翻料装置的工作，易造成部件掉落，从而影响部件质量和工作效率，现有数控跑车的翻料装置的功能过于单一，其在解决这一问题时只是单纯的在底座底部垫上用于调节底座高度的物件，这一方法虽然简单，但是稳定性差，为此我们带来一种数控跑车的翻料装置。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、稳定性查等缺陷，提供一种数控跑车的翻料装置。所述一种数控跑车的翻料装置具有功能多样、稳定性高等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控跑车的翻料装置，包括设备本体，所述设备本体底部固定连接有若干个固定块，所述固定块正下方设有底座，所述固定块与底座之间设有第一圆管，所述第一圆管内腔设有第一轴承，所述第一轴承正上方设有第一伞齿轮，且所述第一伞齿轮底部与第一轴承内圈固定连接，所述底座顶部与第一轴承外圈固定连接，所述第一伞齿轮顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端延伸至第一圆管外侧，所述螺纹杆外侧边缘套设有第二圆管，且所述第二圆管与螺纹杆通过螺纹连接，所述第一圆管侧壁固定连接有U形支撑板，所述U形支撑板远离第一圆管一侧设有螺帽，所述螺帽靠近U形支撑板一侧固定连接有转杆，所述U形支撑板内腔和第一圆管侧壁均固定连接转杆相互匹配的第二轴承，所述转杆远离U形支撑板一端穿过两个第二轴承，且延伸至第一圆管内腔，并固定连接有第二伞齿轮，且所述第二伞齿轮与第一伞齿轮相互啮合。

优选的，所述U形支撑板的U形开口朝向第一圆管。

优选的，所述螺帽为金属六角螺帽。

优选的，所述第二圆管内壁开设有与螺纹杆相互匹配的内螺纹。

优选的，所述底座底部固定连接有减震垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过旋转螺帽来调节底座与设备底部之间的距离，从而保证设备每个底部的每个底座与地面相接触，进而避免设备因地面不平整而造成的晃动，与现有技术相比，该装置通过上述方式解决因地面不平整所带来的问题，以带来该装置功能多样的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的放大图。

图中标号：1、设备本体；2、固定块；3、底座；4、减震垫；5、第一圆管；6、第一轴承；7、第一伞齿轮；8、螺纹杆；9、第二圆管；10、U形支撑板；11、螺帽；12、转杆；13、第二轴承；14、第二伞齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。