[实用新型]一种用于磨床传送装置的刹车片夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于磨床传送装置的刹车片夹具，包括传送板、靠板、支撑杆、横向调节机构和弹性压板机构；传送板包括T形槽，T形槽设于传送板内；靠板设于传送板的前部；支撑杆设于传送板上；横向调节机构包括T形块和第一定位块；T形块设于T形槽内；第一定位块设于T形槽的上方；第一定位块中部垂向设有与螺纹通孔匹配的第一沉头孔；弹性压板机构包括两条光轴，滑块和两条弹簧；两条光轴通过轴安装座分别纵向设于传送板的左右两部；滑块套设在两条光轴上；两条弹簧分别套设在两条光轴上。本实用新型解决了现有刹车片夹具对刹车片位置的调整复杂的问题，实现了提高磨床磨削刹车片的稳定性；提高了工作效率，减轻了人力负担。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种用于磨床传送装置的刹车片夹具。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，作为汽车中保证乘车人安全的重要零件-刹车片也从工艺上和质量上都在不断地完善。而本领域的技术人员都知道，刹车片在热压成型以及热处理之后还要通过磨削处理，以去除刹车片上的毛刺和余料，而且能减轻刹车片工作时产生的噪音。现有的磨削工艺为，在磨床的传送装置上设置若干个刹车片夹具，调试时，把刹车片依次安装在刹车片夹具内，调整好位置，然后启动送料进行磨削即可。然而现有的刹车片夹具(如附图4所示)对刹车片的位置调整定位方式是采用手动调节三块定位块，把刹车片定位在夹具的靠板上，最后通过螺栓固定定位块，人力负担大，工作效率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有刹车片夹具对刹车片位置的调整复杂，人力负担大，工作效率低的问题，提供一种操作简单便捷的用于磨床传送装置的刹车片夹具。

一种用于磨床传送装置的刹车片夹具，包括传送板、靠板、支撑杆、横向调节机构和弹性压板机构；所述传送板包括T形槽，所述T形槽横向设于所述传送板内；所述靠板横向设于所述传送板的前部；所述支撑杆纵向设于所述传送板上，且位于所述靠板的后方；所述横向调节机构包括T形块和第一定位块；所述T形块设于所述T形槽内，且可在所述T形槽内移动；所述T形块中部垂向设有螺纹通孔；所述第一定位块设于所述T形槽的上方；所述第一定位块中部垂向设有与所述螺纹通孔匹配的第一沉头孔；所述弹性压板机构包括两条光轴，滑块和两条弹簧；两条所述光轴通过轴安装座分别纵向设于所述传送板的左右两部；所述滑块套设在两条所述光轴上；两条所述弹簧分别套设在两条所述光轴上，且均位于所述滑块的后方。

运用调试时，把刹车片放在所述支撑杆上，且位于滑块和靠板之间，此时滑块受到所述弹簧的弹力压着所述刹车片；接着左右移动刹车片，让其位置居中；最后移动所述第一定位块，使第一定位块靠着刹车片后，通过螺栓穿过所述第一沉头孔与所述螺纹通孔连接，从而固定所述第一定位块。通过上述调节过程后，连续工作时，每次放料时只需直接把刹车片顶着滑块放在支撑杆上，且侧边靠着所述定位块即可。

优选的，所述弹性压板机构包括第二定位块，所述第二定位块固接于所述滑块的前面。所述第二定位块包括第一定位槽，所述第一定位槽横向设于所述第二定位块的前部，所述第一定位槽开口处呈V形；所述靠板包括第二定位槽，所述第二定位槽横向设于所述靠板的后部，所述第二定位槽开口处呈V形。所述第一定位槽和第二定位槽分别卡住刹车片前后两边，避免刹车片在被磨削时发生跳动而影响磨削质量。

优选的，还包括两个直线轴承，两个所述直线轴承分别设置在所述滑块的左右两部，并且贯穿所述滑块的前后两面；所述直线轴承与所述光轴相匹配，所述滑块通过两个所述直线轴承套设在所述光轴上。

优选的，所述靠板的后面开有两个与所述光轴相匹配的第二沉头孔，两条所述光轴的前端面上开有螺纹孔；两条所述光轴的一端分别设在所述第二沉头孔内，且通过螺栓从所述靠板的前面穿过所述第二沉头孔与所述螺纹孔螺纹连接。两条所述光轴的一端通过轴安装座固定，另一端直接固接在靠板上，可以起到良好的固定效果，节省了两个轴安装座。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：