[实用新型]一种动力锂电池电芯称重装置有效
申请号: | 201821610090.6 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208968642U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王牛 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | G01G19/00 | 分类号: | G01G19/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 动力锂电池 称重装置 送料轨道 次品 本实用新型 抓手 生产设备 生产效率 运动轨迹 电子秤 检测 轨道 排出 送料 托架 支架 抓杆 显示器 运输 | ||
本实用新型提出的一种动力锂电池电芯称重装置,包括:支架、抓杆、抓手、电子秤、显示器、托架、送料轨道和次品轨道。本实用新型提出的一种动力锂电池电芯称重装置,通过设置送料轨道和运动轨迹经过送料轨道的抓手,实现了在电芯的送料过程中对电芯进行检测,将次品通过次品轨道排出,将电芯运输和检测合二为一,简化了电芯生产设备,提高了电芯生产效率。
技术领域
本实用新型涉及锂电池生产技术领域,尤其涉及一种动力锂电池电芯称重装置。
背景技术
由于现代社会的能源日益减少,传统能源所带来的污染日趋严重,锂离子电池作为一种新型储能电源,具有能量高、工作电压高、体积小、贮存寿命长等优点。随着当代人对能源以及环境的要求越来越高,而动力锂电池在生产制造过程中对人体和环境的损害较小。相比传统的铅酸电池具有很大优越性,随着汽车废气的排放引发环境问题的加剧,动力锂电池还可以代替燃油成为汽车使用的新能源。
动力锂离子电池在汽车上的使用越来越多,技术也更加成熟,电动汽车将给传统汽车行业带来革命性的变化,因此对电池的生产加工要求也更高,现有的称重设备装置不够完善,抓电芯时,电芯不稳固,使得测量不准确,同时安全性能低,操作难度大、工作效率低、故障率高等。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种动力锂电池电芯称重装置。
本实用新型提出的一种动力锂电池电芯称重装置,包括:支架、抓杆、抓手、电子秤、显示器、托架、送料轨道和次品轨道;
送料轨道和次品轨道均安装在支架上,送料轨道上安装有用于驱动电芯沿着送料轨道运动的第一驱动机构,次品轨道上安装有用于驱动电芯沿着次品轨道运动的第二驱动机构;
电子秤和托架均安装在支架上,托架在水平面上的投影覆盖电子秤,电子秤用于称量托架上放置的物品重量;显示器安装在电子秤上用于显示电子秤称量结果;
抓杆滑动安装在支架上,抓手安装在抓杆底端并跟随抓杆运动;送料轨道上设有检测工位,次品轨道上设有下料工位,检测工位和下料工位均位于抓手的运动轨迹上。
优选的,送料轨道和次品轨道相互平行的安装在支架上,抓杆直线滑动地安装在支架上,检测工位和下料工位所在直线平行于抓杆滑动轨迹。
优选的,托架位于检测工位和下料工位之间。
优选的,送料轨道和次品轨道的延伸方向垂直于抓杆的运动轨迹。
优选的,托架由支撑板和多根支撑杆组成,支撑板通过支撑杆水平安装在支架上。
优选的,支撑板采用铝板。
优选的,支撑板上设有用于固定电芯的卡槽。
优选的,卡槽内安装有绝缘板。
优选的,绝缘板采用聚氨酯板。
优选的,绝缘板和支撑板之间、支撑板和支撑杆之间均通过螺丝固定连接。
本实用新型提出的一种动力锂电池电芯称重装置,通过设置送料轨道和运动轨迹经过送料轨道的抓手,实现了在电芯的送料过程中对电芯进行检测,将次品通过次品轨道排出,将电芯运输和检测合二为一,简化了电芯生产设备,提高了电芯生产效率。
本实用新型装置简单,流程清晰,操作方便。且本实用新型减少了人员的重复工作,使得生产效率得到了提高,更好的满足生产需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种动力锂电池电芯称重装置结构图。
夹具1-支架,2-抓杆,3-抓手,4-支撑杆,5-电子称,6-显示器,7-支撑板,8-绝缘板,9-送料轨道,10-次品轨道,11-螺丝。
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