[实用新型]一种高效环保的汽车尾气处理装置有效
申请号: | 201821606972.5 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209067316U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 沈超 | 申请(专利权)人: | 新昌县凌智机械有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N3/022;F01N3/06;F01N1/24 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 谢肖雄 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气管道 冷却室 运输管道 汽车尾气处理装置 高效环保 冷却管道 内部填充 过滤层 净化室 净化液 冷却液 本实用新型 汽车零部件 出气管道 内部固定 汽车尾气 直接排放 过滤室 消音棉 阻燃网 尾气 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种高效环保的汽车尾气处理装置,包括箱体,所述箱体的内部填充有消音棉,所述箱体的一侧固定连接有进气管道,所述箱体的内部固定安装有冷却室,所述冷却室的内部填充有冷却液,所述进气管道的一端固定连接有冷却室进气管道,所述冷却室进气管道的另一端固定连接有冷却管道。该高效环保的汽车尾气处理装置,通过冷却室进气管道、冷却管道、冷却液、第一运输管道、阻燃网、第三运输管道、第四运输管道、出气管道、第一净化室、第一净化液、第二净化室、第二净化液、第二运输管道、第一过滤层、第二过滤层、过滤室、冷却室和进气管道,可以直接对尾气进行多次处理,达到汽车尾气直接排放的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种高效环保的汽车尾气处理装置。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响,尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。目前汽车所使用的尾气排气管大多都是未对尾气进行处理直接排放的,对人们的身体以及空气的污染都造成了极大的危害。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高效环保的汽车尾气处理装置,具备多层过滤及净化等优点,解决了尾气未处理或处理效果不好就排放的问题。
为实现上述多层过滤及净化的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效环保的汽车尾气处理装置,包括箱体,所述箱体的内部填充有消音棉,所述箱体的一侧固定连接有进气管道,所述箱体的内部固定安装有冷却室,所述冷却室的内部填充有冷却液,所述进气管道的一端固定连接有冷却室进气管道,所述冷却室进气管道的另一端固定连接有冷却管道,所述冷却管道的另一端固定连接有第一运输管道,所述第一运输管道的内壁固定安装有阻燃网,所述阻燃网的底部设置有固定安装在第一运输管道内壁上的第一过滤层,所述第一过滤层的底部设置有固定安装在第一运输管道内壁上的第二过滤层,所述第二过滤层的底部固定连接有第二运输管道,所述第二运输管道的另一端固定连接有第二净化室,所述第二净化室的内部填充有第二净化液,所述第二净化室的顶壁固定连接有第三运输管道,所述第三运输管道的另一端固定连接有第一净化室,所述第一净化室的内部填充有第一净化液,所述第一净化室的顶部固定连接有第四运输管道,所述第四运输管道的另一端固定连接有出气管道。
优选的,所述消音棉为棉花消音棉,且消音棉在箱体内部均匀分布。
优选的,所述冷却液为乙二醇型冷却液,且冷却液的密度在常温下为1.0586mg/cm3。
优选的,所述第一过滤层为活性炭过滤层,第二过滤层为碳纤维过滤层,且第一过滤层和第二过滤层平行安装在第一运输管道的内部。
优选的,所述第一净化液为铂溶液净化液,第二净化液为氨气溶液净化液。
优选的,所述冷却管道为不锈钢冷却管道,且冷却管道为螺旋状冷却管道。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高效环保的汽车尾气处理装置,具备以下有益效果:
1、该高效环保的汽车尾气处理装置,通过冷却室、冷却室进气管道、冷却管道、阻燃网和冷却管道可以直接对汽车将排放的尾气进行冷却,可使装置加长使用寿命。
2、该高效环保的汽车尾气处理装置,通过冷却室进气管道、冷却管道、冷却液、第一运输管道、阻燃网、第三运输管道、第四运输管道、出气管道、第一净化室、第一净化液、第二净化室、第二净化液、第二运输管道、第一过滤层、第二过滤层、过滤室、冷却室和进气管道,可以直接对尾气进行多次处理,达到汽车尾气直接排放的目的。
附图说明
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