[实用新型]一种电启动线束

说明书

本实用新型公开了一种电启动线束，包括第一黑色导管，所述第一黑色导管的内部安装有第二黑色导管，且第二黑色导管的内部安装有线缆，所述线缆的一侧安装有线卡，且线卡的内部开设有若干个插线孔，所述线卡的顶部开设有插孔，所述线缆上靠近线卡的一侧位置处安装有限位板，且限位板的一端安装有第二夹板，另一端安装有插棒，所述线缆的一端安装有电瓶夹胶套正极，另一端设置有锡块，本实用新型设置了夹线套，解决了向两侧拉扯线缆，第一黑色导管端口被撕扯开的问题，设置了限位板，有利于线卡的固定，保证了线卡不会脱落，解决了线卡在线缆上易滑动的问题，有利于线卡保持线缆的整齐。

技术领域

本实用新型属于电线束技术领域，具体涉及一种电启动线束。

背景技术

电线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，汽车电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有神经传递和血液供给之称,是对汽车进行电信号控制的载体。

但是目前市场上的电启动线束不能满足使用要求，一个黑色导管内部安装有多跟线缆，黑色导管端部的线缆凸出导管而散开，扯动线缆易破坏黑色导管的端口，并且线卡不能稳定放置，基于以上出现的问题，提出一种电启动线束。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电启动线束，以解决上述背景技术中提出的线缆易破坏黑色导管，并且线卡在线缆上易滑动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电启动线束，包括第一黑色导管，所述第一黑色导管的内部安装有第二黑色导管，且第二黑色导管的内部安装有线缆，所述线缆的一侧安装有线卡，且线卡的内部开设有若干个插线孔，所述线卡的顶部开设有插孔，所述线缆上靠近线卡的一侧位置处安装有限位板，且限位板的一端安装有第二夹板，另一端安装有插棒，所述线缆的一端安装有电瓶夹胶套正极，另一端设置有锡块，所述电瓶夹胶套正极的一侧设置有电瓶夹胶套负极，所述线缆的一侧设置有端子护套，所述第二黑色导管的一侧安装有夹线套，且夹线套的一侧设置有端套，另一侧设置有尾套，所述端套的内部设置有第一夹板，且端套的一侧设置有插销。

优选的，所述第一夹板共设置有四个，且四个第一夹板呈环形分布在端套的内壁上。

优选的，所述第一夹板为圆弧形结构。

优选的，所述限位板为L形结构。

优选的，所述限位板的转动角度为0°-360°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了夹线套，使用时把凸出第一黑色导管的线缆用第一夹板卡住，再把尾套固定在第一黑色导管上，有利于保护第一黑色导管的端口，解决了向两侧拉扯线缆，第一黑色导管端口被撕扯开的问题，保证了线缆在第一黑色导管内部的完好，提高了第一黑色导管的寿命，通过增加辅助结构，对第一黑色导管施加保护，有利于线束的使用。

(2)本实用新型设置了限位板，使用时，当多个线缆穿过线卡后，将限位板上的插棒插入线卡上的插孔，再把第二夹板夹在其中的一根线缆上，线卡在线缆上无法滑动，有利于线卡的固定，保证了线卡不会脱落，解决了线卡在线缆上易滑动的问题，有利于线卡保持线缆的整齐。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型夹线套的侧视图；

图3为本实用新型夹线套的外观图；

图4为本实用新型线卡的侧视图；

图5为本实用新型A区域的放大图；

图6为本实用新型限位板的侧视图；