[实用新型]一种道路中间隔离护栏有效
申请号: | 201821591601.4 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN209194410U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 陈慧;胡军 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 330000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路中间 隔离护栏 主立柱 副立柱 弹簧 频闪灯 底座 汽车前进方向 本实用新型 第二连接件 第一连接件 控制电路板 横梁组成 连接件 下横梁 横梁 车内 上梁 替代 天气 汽车 损害 | ||
1.一种道路中间隔离护栏,其特征在于:包括底座、第一连接件、第二连接件、主立柱、频闪灯、控制电路板、第一弹簧、副立柱、第三连接件、横梁,采用所述底座、第一连接件、第二连接件、主立柱、第一弹簧、副立柱、第三连接件、横梁形成新型的道路中间隔离护栏,将所述底座固定在邻近斑马线的道路中间,采用所述第一连接件连接所述主立柱和所述底座,所述主立柱的下部分采用所述第二连接件将所述横梁与所述主立柱连接起来,所述主立柱和所述副立柱的上部分采用所述第一弹簧连接起来,所述副立柱与所述副立柱之间也采用所述第一弹簧连接,当车辆在所述主立柱的正面撞击主立柱时,所述主立柱向所述副立柱偏移,所述副立柱向下一根所述副立柱偏移,这样所述第一弹簧即能缓解所述主立柱与所述副立柱之间、副立柱与副立柱之间压力,也能降低对车辆的损害,所述副立柱与所述横梁之间采用所述第三连接件连接,在所述主立柱的顶端安装所述频闪灯,用于提醒驾驶员该处有道路中间隔离护栏,所述主立柱上端装有所述控制电路板,用于控制所述频闪灯工作。
2.根据权利要求1所述的道路中间隔离护栏,其特征在于:所述第一连接件包括第一防水塑料盒、第二弹簧、第一旋转架,采用四个相同的所述第二弹簧分别连接在所述主立柱底端的四个角与所述底座顶端的四个角之间,同时所述主立柱底端中心与所述底座顶端的中心采用所述第一旋转架连接,由所述第二弹簧、第一旋转架将所述主立柱固定在所述底座上,当车辆从所述主立柱正面撞击时,所述主立柱底端邻近斑马线一侧的两个所述第二弹簧被拉伸,所述主立柱底端邻近所述副立柱一侧的两个所述第二弹簧被压缩,同时所述主立柱在所述第一旋转架上转动,使得所述主立柱向所述副立柱方向偏移,所述第一防水塑料盒安装在所述主立柱下部分与所述底座顶端之间,用于防止雨水淋湿所述第二弹簧和所述第一旋转架。
3.根据权利要求2所述的道路中间隔离护栏,其特征在于:所述第一旋转架包括第一轴承、第一金属块、第一金属杆,采用两个相同的所述第一轴承安装在所述底座顶端,两个所述第一轴承之间采用所述第一金属杆连接,且所述第一金属杆垂直于所述横梁,将所述第一金属块的一端固定在所述第一金属杆上,所述第一金属块的另一端固定在所述主立柱底端,使得所述主立柱在所述第一旋转架上只能前后偏移,不会左右偏移。
4.根据权利要求1所述的道路中间隔离护栏,其特征在于:所述第三连接件包括第三弹簧、第二旋转架、第二防水塑料盒,采用四个相同的所述第三弹簧分别将所述副立柱底端的四个角连接在所述横梁上,所述第二旋转架固定在所述副立柱底端中心和所述横梁之间,使得所述副立柱能前后偏移,不会左右偏移,所述第二防水塑料盒安装在所述副立柱下部分与所述横梁的顶端之间,用于防止雨水淋湿所述第三弹簧和所述第二旋转架。
5.根据权利要求4所述的道路中间隔离护栏,其特征在于:所述第二旋转架包括第二轴承、第二金属块、第二金属杆,采用两个相同的所述第二金属块固定在所述横梁的两端,所述第二金属杆穿过所述第二轴承后固定在两块所述第二金属块之间,所述副立柱的底端固定在所述第二轴承上,当所述副立柱的上端偏移时,所述副立柱带动着所述第二轴承移动。
6.根据权利要求1所述的道路中间隔离护栏,其特征在于:所述频闪灯采用彩色LED频闪灯,LED频闪灯的灯光在红、黄、蓝三种颜色之间交替亮起,提醒驾驶员该处有道路中间隔离护栏。
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