[实用新型]齿轮箱和传动机构

说明书

本实用新型提供了一种齿轮箱和传动机构。该齿轮箱用于容纳齿轮和齿轮轴的至少一部分，该齿轮箱具有齿轮轴支承壁，该齿轮轴支承壁围绕该齿轮轴的外周沿该齿轮轴的延伸方向延伸，支承该齿轮轴旋转，在该齿轮轴支承壁的朝向该齿轮轴的一侧设置有凹槽。通过本实用新型实施例，即使在齿轮箱与齿轮轴长期配合使用后，也能够抑制齿轮箱的齿轮轴支承壁与齿轮轴之间的摩擦增大，从而抑制噪音增大。

技术领域

本实用新型涉及一种传动技术领域，尤其涉及一种齿轮箱和传动机构。

背景技术

在以往的技术中，马达的动力可以通过齿轮等传动部件传递给外部机构。在现有的结构中，通常采用齿轮箱来容纳齿轮，使马达的输出轴在齿轮箱内与齿轮啮合，并且齿轮轴延伸至齿轮箱的外部，这样，在马达进行旋转驱动的情况下，马达的输出轴带动齿轮旋转，通过齿轮轴将动力传递到外部。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

在现有的结构中，通常在齿轮箱上设置齿轮轴支承壁，从而在齿轮轴的外周侧支承齿轮轴旋转，从而支承齿轮旋转。为了减小齿轮轴支承壁与齿轮轴之间的摩擦，通常在齿轮轴支承壁与齿轮轴之间设置有润滑脂。发明人发现，由于齿轮箱和齿轮轴可能在高温或低温等恶劣环境下使用，因此在长期使用后，润滑脂容易从齿轮轴支承壁与齿轮轴之间流出，由此导致齿轮轴支承壁与齿轮轴之间的润滑脂减少、摩擦增大，从而噪音增大。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供一种齿轮箱，即使在齿轮箱与齿轮轴长期配合使用后，也能抑制齿轮箱的齿轮轴支承壁与齿轮轴之间的摩擦增大，从而抑制噪音增大。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种齿轮箱，该齿轮箱用于容纳齿轮和齿轮轴的至少一部分，该齿轮箱具有齿轮轴支承壁，该齿轮轴支承壁围绕该齿轮轴的外周沿该齿轮轴的轴向延伸，支承该齿轮轴旋转，在该齿轮轴支承壁的朝向该齿轮轴的一侧设置有凹槽。

根据本实用新型实施例的第二方面，提供一种传动机构，该传动机构具有根据上述第一方面所述的齿轮箱。

本实用新型实施例的一种有益效果在于，通过在齿轮轴支承壁上设置凹槽，能够利用凹槽存储流动的润滑材料以用于在齿轮轴支承壁与齿轮轴之间持续润滑，使润滑材料不容易从齿轮轴支承壁与齿轮轴之间流出，这样，即使在齿轮箱与齿轮轴长期配合使用后，也能够抑制齿轮箱的齿轮轴支承壁与齿轮轴之间的摩擦增大，从而抑制噪音增大。

参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的实施方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因此而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。

针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其他实施方式中使用，与其他实施方式中的特征相组合，或替代其他实施方式中的特征。

应该强调，术语“包括/包含/具有”在本文使用时指特征、整件、或组件的存在，但并不排除一个或更多个其他特征、整件或组件的存在或附加。

附图说明

所包括的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本发明的实施方式，并与文字描述一起来阐释本发明的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本实用新型实施例1的齿轮箱与马达、齿轮以及齿轮轴组装后的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的齿轮箱的一部分与马达、齿轮以及齿轮轴组装后的结构示意图；