[实用新型]一种多功能穿梭机节能液压控制系统

权利要求书

1.一种多功能穿梭机节能液压控制系统，其特征在于：包括油槽、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、变量泵、三位四通电磁换向阀、液压缸、二位三通电磁换向阀、调速阀、蓄能器、第一二位二通电磁换向阀、第二二位二通电磁换向阀、先导式电磁溢流阀和直动式溢流阀，所述第一单向阀的进油口与油槽连接，所述第一单向阀的出油口与变量泵的进油口连接，所述变量泵的出油口与三位四通电磁换向阀的P口连接，所述三位四通电磁换向阀的A口与液压缸的有杆腔连接，所述液压缸的无杆腔与二位三通电磁换向阀的A1口连接，所述二位三通电磁换向阀的T1口与三位四通电磁换向阀的B口连接，所述三位四通电磁换向阀的T口与油槽连接，所述二位三通电磁换向阀的P1口通过调速阀与第二单向阀的进油口连接，所述第二单向阀的出油口与蓄能器连接，所述第一二位二通电磁换向阀的一油口与蓄能器连接，另一油口与第三单向阀的进油口连接，所述第三单向阀的出油口与变量泵的进油口连接，所述先导式电磁溢流阀的进油口与变量泵的出油口连接，所述先导式电磁溢流阀的出油口与油槽连接，所述先导式电磁溢流阀的先导控制油口与第二二位二通电磁换向阀的一油口连接，所述第二二位二通电磁换向阀的另一油口与直动式溢流阀的进油口连接，所述直动式溢流阀的出油口与油槽连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能穿梭机节能液压控制系统，其特征在于：所述蓄能器采用气囊式蓄能器。

3.根据权利要求1所述的一种多功能穿梭机节能液压控制系统，其特征在于：所述第一单向阀的进油口设有油过滤器。