[实用新型]一种用于飞机维修的固定支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机维修的固定支撑装置，包括固定支撑装置本体，所述固定支撑装置本体包括连接箱，所述连接箱内壁底部的前侧与后侧均固定连接有固定板，所述连接箱的底部固定连接有真空吸盘，所述真空吸盘正面的顶部贯穿设置有真空吸盘连接管。本实用新型由圆杆通过侧板二带动固定杆移动至扇形固定套的前侧，推动侧板二使固定杆卡入扇形固定套的内部，最后通过限位机构对固定杆进行固定，从而达到了便于对固定支撑装置进行携带的优点，解决了现有固定支撑装置没有一定的便携机构，在携带时容易出现左右晃动，不便于携带的问题，同时避免了在对其进行携带时使用者的手部皮肤容易出现磨损的现象。

技术领域

本实用新型涉及飞机维修技术领域，具体为一种用于飞机维修的固定支撑装置。

背景技术

由于飞机体型巨大，维修飞机时不可避免地面临了一个高空作业的难题，如何保护维修人员的安全，便成了首先要解决的课题。

目前有相当多发生在对飞机机身、平尾、垂尾及大翼等进行维修作业时，操作人员发生坠落安全事故，为防止操作人员发生坠落的现象，需要用到飞机维修的固定支撑装置对其进行固定，如现有专利CN201520777246.X公开了一种用于飞机维修的固定支撑装置，该装置可单独使用；也可以任意几个该装置组合使用，便于对飞机维修人员进行固定支撑，但该专利所述的一种用于飞机维修的固定支撑装置，由于没有一定的便携机构，在对其进行携带时容易出现左右晃动的现象，不便于使用者进行携带，同时在对其进行携带时使用者的手部皮肤容易出现磨损的现象。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于飞机维修的固定支撑装置，具备了便于对固定支撑装置进行携带的优点，解决了现有固定支撑装置没有一定的便携机构，在携带时容易出现左右晃动，不便于携带的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机维修的固定支撑装置，包括固定支撑装置本体，所述固定支撑装置本体包括连接箱，所述连接箱内壁底部的前侧与后侧均固定连接有固定板，所述连接箱的底部固定连接有真空吸盘，所述真空吸盘正面的顶部贯穿设置有真空吸盘连接管，所述固定板的内侧通过销轴铰接有连接臂，所述连接臂远离固定板的一侧贯穿至连接箱的外侧，所述连接臂内侧的顶部固定连接有吊板，所述连接箱的顶部固定连接有位于吊板右侧的活动套，所述活动套左侧的前端与后端均固定连接有支撑板，所述支撑板的底部与连接箱的顶部固定连接，所述支撑板的内侧活动安装有套板，所述套板的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有轴承，所述轴承的表面固定连接有连接筒，所述连接筒的顶部固定连接有侧板一，所述侧板一左侧的顶部固定连接有圆杆，所述圆杆的左端固定连接有侧板二，所述连接箱的顶部固定连接有位于吊板左侧的扇形固定套，所述扇形固定套的顶部开设有弧形开口，所述侧板二的底部穿过弧形开口并延伸至扇形固定套的内部固定连接有固定杆。

优选的，所述活动套的内部设置有固定机构，所述固定机构包括方形块、拉杆、拉环、压板和卡杆，所述方形块滑动连接在活动套的内部，所述拉杆固定连接在方形块的前侧，所述拉环设置在活动套的前侧，所述拉杆的前端贯穿至活动套的前侧并固定连接在拉环的后侧，所述压板固定连接在拉杆的左侧，所述压板位于活动套与拉环之间，所述卡杆固定连接在压板背面的左侧，所述卡杆的后端贯穿至支撑板的后侧，所述套板套设在卡杆的表面。

优选的，所述方形块的正面固定连接有弹簧一，所述弹簧一的前端固定连接在活动套内壁的前侧，所述垫板的顶部固定连接有密封垫，所述密封垫的顶部与连接筒的底部接触。