[实用新型]一种工程车空调大片距热交换器

说明书

本实用新型公开了一种工程车空调大片距热交换器，包括边板，其特征在于：所述边板固定连接有高性能内螺纹紫铜管，所述高性能内螺纹紫铜管的间隙设置有波纹翅片，本实用新型涉及热交换器技术领域。该一种工程车空调大片距热交换器，达到了镀锌板有很好的耐腐蚀性，保证了热交换器安装可靠性延长了产品使用寿命，高性能内螺纹紫铜管，传热面积增大，材料传热系数高，固体物质外径小于5mm，都能顺利的从片与片之间通过，大大的降低脏堵的发生，因片距离大，风阻大大的降低，从而致使风阻变小，出风量增大目的，达到了热交换器安装时，往往需要整体安装，经过卡爪进行预固定，调整一定的位置，再进行加固，便于安装，提高安装效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及热交换器技术领域，具体为一种工程车空调大片距热交换器。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。这些工程车，往往工作环境都比较恶劣，温度较高，给使用者带来不适。因此，需要给工程车安装空调。目前传统的工程机械空调中，大多使用平行流热交换器,该热交换器虽然体积小,换热效率高,但也存在致命的缺陷.平行流热交换器在使用中发现,风阻较大,且不能在环境恶劣的条件下使用,如腐蚀性场合、灰尘，扬沙严重的环境。平行流因结构限制，片距较低，突出问题就是风阻变大，窗口间的距离小，灰尘，各种体积小的固体物质，容易进入铝片间，造成脏堵，且拆卸时必须整体拆卸，拆卸不方便，费时费力的问题。。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程车空调大片距热交换器，解决了现有的平行流热交换器在使用中发现,风阻较大,且不能在环境恶劣的条件下使用，且拆卸时必须整体拆卸，拆卸不方便，费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工程车空调大片距热交换器，包括边板，其特征在于：所述边板固定连接有高性能内螺纹紫铜管，所述高性能内螺纹紫铜管的间隙设置有波纹翅片，所述边板的表面设置有安装孔，所述安装孔内设置有安装架，所述边板的内部固定连接有弹簧限位框，所述弹簧限位框的内部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的输出端固定连接有运动杆，所述运动杆远离压缩弹簧的一端固定连接有拉块，所述边板的侧壁设置有滑动槽，所述拉块与滑动槽滑动连接，所述运动杆远离压缩弹簧的一端转动连接有转动架，所述转动架远离运动杆的一端转动连接有卡爪，所述边板的内部设置有导正框，所述导正框与卡爪滑动连接，所述边板的底部设置有固定框，所述固定框螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于固定框外部的一端固定连接有六角固定块，所述固定框内部的设置有运动块，所述运动块的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆与固定框滑动连接，所述支撑杆位于固定框外部的一端固定连接有限位块，所述运动块的左侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧与固定框内壁固定连接。

优选的，所述安装架的表面设置有自动固定槽，所述自动固定槽与卡爪相对应。

优选的，所述安装架的底部设置有安装槽，所述安装槽与限位块相对应。

优选的，所述边板的表面镀锌。

优选的，所述波纹翅片的材料为0.22mm有机亲水加厚铝箔。

优选的，所述波纹翅片的间隙为5mm。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种工程车空调大片距热交换器。具备以下有益效果：