[实用新型]一种NH3释放系统和选择性催化还原催化系统有效

专利信息
申请号: 201821574536.4 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN209308796U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 李勤;王晓华;张萌 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 冷却液管路 选择性催化还原 氨气 催化系统 释放系统 存储罐 释放物 加热 存储 冷却液加热 加热分解 冷却液管 释放 电加热 电热丝 冷却液 包覆 申请
【说明书】:

本申请提供一种NH3释放系统和选择性催化还原催化系统,包括:存储罐,所述存储罐内存储有用于释放氨气的释放物;冷却液管路,所述冷却液管路用于对所述存储罐加热;包覆在所述冷却液管路上的电热丝,用于对所述冷却液管路中的冷却液进行加热。可见,上述方案通过使用电加热和冷却液加热相结合的方式加热分解释放物,提高了氨气的释放速度。

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种基于冷却液和电加热释放的NH3释放系统和选择性催化还原催化系统。

背景技术

选择性催化还原催化技术(Selective Catalytic Reduction,以下简称SCR) 是一种用于对柴油车尾气进行处理,降低排放气体中NOx含量的技术。

在柴油机排气系统中安装有尿素SCR装置,该装置通过向排气管中喷入一定量的尿素水溶液。尿素水溶液在排气管中经过蒸发、热解及水解得到NH3,将NH3作为原剂,所述NH3在一定温度和催化剂的作用下能够将排气管中的 NOX还原为N2,从而降低废气中NOX的含量。

现有技术方案通过尾气进行固态氨的加热,以释放得到NH3,这种方式 NH3释放速度慢,难以满足设备需求;其它技术方案通过电加热进行固态氨的释放,这种方式,由于电加热功率限制,NH3释放量有限,难以满足大排量发动机的需求。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型实施例提供一种NH3释放系统和选择性催化还原催化系统,以实现快速释放NH3

为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种NH3释放系统,包括:

存储罐,所述存储罐内存储有用于释放氨气的释放物;

冷却液管路,所述冷却液管路用于对所述存储罐加热;

包覆在所述冷却液管路上的电热丝,用于对所述冷却液管路中的冷却液进行加热。

优选的,上述NH3释放系统中,所述存储罐的侧壁为由内壁和外壁构成的双层结构,所述冷却液管路和电热丝设置于所述存储罐的内壁和外壁之间。

优选的,上述NH3释放系统中,所述释放物为固态氨或尿素水溶液。

优选的,上述NH3释放系统中,还包括:

设置在所述存储罐内的第一温度传感器和压力传感器,用于检测存储罐内释放的氨气的温度以及压力。

优选的,上述NH3释放系统中,还包括:

设置在所述冷却液管路上游的第二温度传感器和设置在所述冷却液管路下游的第三温度传感器,用于检测并输出所述冷却液管路内的冷却液温度。

优选的,上述NH3释放系统中,还包括:

逻辑控制电路,用于获取所述第三温度传感器输出的冷却液温度,当所述冷却液温度低于第一预设温度值时,输出用于控制所述电热丝通电的辅助加热信号。

优选的,上述NH3释放系统中,所述逻辑控制电路还用于:

当检测到所述压力传感器输出的压力信号大于第一预设压力值,所述第二温度传感器检测到的冷却液温度高于第二预设温度值,且所述第三温度传感器检测到的冷却液温度高于第四预设温度值时,输出用于控制所述电热丝断电的断电信号;

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