[实用新型]一种安全带报废装置

说明书

本实用新型公开了一种安全带报废装置，包括点爆装置、点爆箱、工作台和控制点爆装置的电控箱，点爆箱设置在工作台上，点爆装置安装在点爆箱内；其中，点爆箱包括箱体、箱门和锁紧机构，箱门与箱体旋转连接，通过锁紧机构将箱门和箱体固定；锁紧机构包括锁块和锁舌，锁块上开设凹口，锁舌的锁紧部从一端由窄逐渐变宽。本实用新型通过锁块与锁舌过盈配合，使箱门能够牢牢关闭，保证了安全带报废过程中的安全性；另外，箱体内板材之间填充阻燃发泡剂，保证箱体强度的同时，通过发泡剂吸收安全带报废所产生的冲激和震荡。通过设置排气装置，对箱内的气体进行收集，有效防止污染空气。

技术领域

本实用新型涉及安全带处理领域，特别涉及一种安全带报废装置。

背景技术

安全带作为驾驶员在驾驶过程中非常重要的辅助安全保护装置，再投入使用前，都需要经过可靠性实验，每当安全带试验结束后，都需要对安全带进行无害化处理。用于试验的安全带不可流入市场进行使用。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种安全带报废装置，包括点爆装置、点爆箱、工作台和控制所述点爆装置的电控箱，所述点爆箱设置在所述工作台上，所述点爆装置安装在所述点爆箱内；其中，

所述点爆箱包括箱体、箱门和锁紧机构，所述箱门与所述箱体旋转连接，通过所述锁紧机构将所述箱门和所述箱体固定；所述锁紧机构包括锁块和锁舌，所述锁块上开设凹口，所述锁舌的锁紧部从一端由窄逐渐变宽。

进一步地，所述锁块材料的硬度小于所述锁舌材料的硬度。

进一步地，所述锁块有尼龙材料制成，所述锁舌由不锈钢或者贴制成。

进一步地，还包括排气装置，所述排气装置设置在所述点爆箱上。

进一步地，所述工作台延伸设置载物台。

进一步地，所述箱体和所述箱门的厚度为40mm。

进一步地，所述箱体和所述箱门包括外层、内层和设置在所述外层和所述内层之间的中间层，所述外层和内层为不锈钢板，所述中间层为阻燃发泡剂。

进一步地，所述不锈钢板的厚度至少为2mm。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型通过锁块与锁舌过盈配合，使箱门能够牢牢关闭，保证了安全带报废过程中的安全性；另外，箱体内板材之间填充阻燃发泡剂，保证箱体强度的同时，通过发泡剂吸收安全带报废所产生的冲激和震荡。通过设置排气装置，对箱内的气体进行收集，有效防止污染空气。

附图说明

图1为本实用新型的一种安全带报废装置的立体图；

图2为本实用新型的一种安全带报废装置的主视图；

图3为不锈钢板结构图；

附图标记如下：

2、点爆箱，3、工作台，4、电控箱，5、排气装置，6、外层，7、内层，8、中间层，21、箱体，22、箱门，23、锁紧机构，231、锁块，232、锁舌，31、载物台。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的一种安全带报废装置，如图1-2所示，包括点爆装置(未示出)、点爆箱2、工作台3和控制点爆装置的电控箱4，点爆箱2设置在工作台3上，点爆装置安装在点爆箱2内，用于销毁向内的安全带；其中，