[实用新型]筒形件转运装置

说明书

本实用新型的一种筒形件转运装置，包括转运托架和叉车，所述转运托架包括框架件、垫板件组和防倾倒件，所述框架件底部一侧与叉车相连，所述垫板件组位于框架件的上方并与筒形件内壁接触，所述防倾倒件位于框架件上部一侧并远离叉车方向设置。本实用新型具有实用性强、安全可靠、操作简单快捷、生产效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及的是筒形物件在吊装、运输、转运等作业过程中所采用的施工技术领域，尤其涉及一种筒形件转运装置。

背景技术

风电领域中，塔架是连接风力发电机组的重要部件，它不仅承受整个机组的风力荷载作用，同时对风轮和机舱（包括发电机和传动系统）起着重要的稳定支撑作用，以保证风力发电机组安全正常运行。

目前，国内大型风力发电机组塔架大部分采用圆锥类、圆锥与圆柱相结合的筒形结构,一般称之为塔筒，分为3～5段，每一段由多节筒体焊接组成。按照塔筒单机容量为1.5MW～2.5 MW型号，制作的单节塔筒最大直径一般不超过φ4.5m，长度一般为2 m～3.5 mm，壁厚为10 mm～40 mm，单节塔筒重量最大不超过15t。

单节塔筒在转运过程中，按传统思路的转运需要，一般采用拟投入20t～50t行车吊装，采用平板车运输的方案。在此转运过程中，用20t～50t行车将立放的单节塔筒翻身后平吊上平板车转运，到达另一指定场地后另投入20t～50t行车平吊卸车，再将平放单节塔筒翻身立放吊入指定工位，如图1至2所示，存在较大安全隐患、程序繁琐和年消耗成本较大的难题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种实用性强、安全可靠、操作简单快捷、生产效率高的筒形件转运装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种筒形件转运装置，包括转运托架和叉车，所述转运托架包括框架件、垫板件组和防倾倒件，所述框架件底部一侧与叉车相连，所述垫板件组位于框架件的上方并与筒形件内壁接触，所述防倾倒件位于框架件上部一侧并远离叉车方向设置。

作为对上述技术方案的进一步改进：

所述框架件包括四个以上立柱和水平横梁，所述水平横梁连接于相邻立柱之间，所述垫板件组连接于立柱的上方，所述防倾倒件连接于远离叉车方向的两立柱上部。

所述框架件还包括主斜梁，所述主斜梁的一端与其中一立柱的上部相连，所述主斜梁的另一端与底部的水平横梁相连。

所述垫板件组包括四个以上垫板件，所述垫板件连接于立柱的上方。

所述垫板件在靠近转运托架内侧一端相对于转运托架底部的高度为H1，所述垫板件在靠近转运托架外侧一端相对于转运托架底部的高度为H2，其中，H1＞H2。

所述垫板件在垂直于叉车行进方向上的距离为托架支撑跨距L₀，所述筒形件的直径为φ，其中，L₀=k₁×（φ／π）， k₁为调整系数，1.05≤k₁≤1.5。

所述防倾倒件包括两伸出主梁和伸出斜梁，所述伸出主梁的一端与立柱连接，所述伸出主梁的另一端与伸出斜梁的一端连接，所述伸出斜梁的另一端与立柱连接。

所述防倾倒件还包括伸出平梁，所述伸出主梁通过伸出平梁与另一伸出主梁连接。

所述叉车前端设有钢叉，所述钢叉与所述框架件底部的水平横梁连接。

所述框架件底部的水平横梁为槽钢梁。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：