[实用新型]一种冷热联供燃气轮机有效
| 申请号： | 201821566233.8 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209308835U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 卢稳 | 申请（专利权）人： | 杭州螺旋新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C3/04 | 分类号： | F02C3/04;F25B27/00 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 本实用新型 冷热联供 制冷能力 核心机 输出平均 制冷组件 变工况 冷却器 冷热电 制冷 整机 | ||
1.一种冷热联供燃气轮机，包括核心机和制冷组件，核心机包括主压气机、燃气室、主涡轮，制冷组件包括冷却器、冷却涡轮、冷却压气机，其特征在于：主压气机输出两路高压工质，其中一路高压工质经燃气室与主涡轮连接，第二路高压工质送入冷却器；冷却器输出口与冷却涡轮连接，冷却涡轮转动带动冷却压气机旋转，冷却压气机输出口与冷却器的输入口连接。
2.根据权利要求1所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：主涡轮输出功率大于主压气机消耗功率，且主涡轮输出功率小于主压气机消耗功率的1.05倍。
3.根据权利要求1或2所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：还包括单向阀，冷却压气机输出口经过单向阀后与冷却器的输入口连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：第二路高压工质的流量为主压气机进口流量的20％至60％。
5.根据权利要求1所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：还包括自由涡轮组件，自由涡轮组件与制冷组件并列布设，自由涡轮组件包括换热器、自由涡轮、负载、传动机构，换热器输入口与主压气机输出口连接，换热器输出口与自由涡轮连接，自由涡轮通过传动机构与负载连接。
6.根据权利要求1所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：还包括自由涡轮组件，自由涡轮组件与制冷组件并列布设，自由涡轮组件包括注能装置、自由涡轮、负载、传动机构，注能装置输入口与主压气机输出口连接，注能装置输出口与自由涡轮连接，自由涡轮通过传动机构与负载连接。
7.根据权利要求6所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：所述的注能装置为燃烧室注能或采用喷淋注入冷却介质进行注能。
8.根据权利要求1或2所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：核心机的主压气机或主涡轮设置为N级，N级主压气机和N级主涡轮采用同轴布置或采用分轴布置，N大于等于2。
9.根据权利要求8所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：核心机的主压气机之间设置间冷器。
10.根据权利要求8所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：第二路高压工质的引出位置为主压气机的级间位置或从主压气机多个不同位置同时引出。
11.根据权利要求8所述的一种冷热联供燃气轮机，其特征在于：核心机的主涡轮之间设置燃烧室。
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