[实用新型]一种汽车座椅的折叠机构

说明书

提供了一种汽车座椅的折叠机构。折叠机构包括第一挡板(2)、第二挡板(7)、下连接板(3)和旋转中块(4)，第一铆钉(8)将第一挡板(2)、下连接板(3)、第二挡板(7)铆接，中块铆钉(6)将第一挡板(2)、旋转中块(4)、第二挡板(7)铆接，当旋转中块(4)绕着中块铆钉(6)的轴心沿第一方向转动时，圆弧面(41)与下连接板(3)接触而阻止旋转中块(4)绕着第一铆钉(8)相对于下连接板(3)沿第一方向转动；在旋转中块(4)绕着中块铆钉(6)的轴心沿第二方向转动一定角度后，圆弧面(41)与下连接板(3)分离而允许旋转中块(4)绕着第一铆钉(8)相对于下连接板(3)沿第一方向转动。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的折叠机构和汽车座椅。使用该折叠机构可以使座椅向前翻折并放平。

背景技术

目前已知部分传统的带有翻折功能的汽车座椅折叠机构由于制造误差或者连续使用折叠机构会产生间隙从而使座椅产生晃动，而且强度也不能满足三点式安全带上固定点在座椅上的相关强度要求，乘客乘坐时存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供汽车座椅的折叠机构和汽车座椅。

提供一种汽车座椅的折叠机构，其包括第一挡板、第二挡板、下连接板和旋转中块，

第一铆钉将所述第一挡板、所述下连接板、所述第二挡板铆接，使得所述第一挡板和所述第二挡板能够围绕所述第一铆钉的轴心相对于所述下连接板转动，

中块铆钉将所述第一挡板、所述旋转中块、所述第二挡板铆接，使得所述旋转中块能够围绕所述中块铆钉的轴心相对于所述第一挡板和所述第二挡板转动，

所述旋转中块包括圆弧面，当所述旋转中块绕着所述中块铆钉的轴心沿第一方向转动时，所述圆弧面与所述下连接板的第一止挡部接触而阻止所述旋转中块绕着所述第一铆钉相对于所述下连接板沿所述第一方向转动；在所述旋转中块绕着所述中块铆钉的轴心沿与所述第一方向相反的第二方向转动一定角度后，所述圆弧面与所述下连接板的第一止挡部分离而允许所述旋转中块绕着所述第一铆钉相对于所述下连接板沿所述第一方向转动。

在至少一个实施方式中，所述旋转中块的圆弧面的圆弧中心与所述旋转中块围绕所述中块铆钉的轴心转动时的旋转中心不一致。

在至少一个实施方式中，所述第一方向为向前方向，所述第二方向为向后方向，所述圆弧面的圆弧中心位于所述旋转中块围绕所述中块铆钉的轴心转动时的旋转中心的后上方。

在至少一个实施方式中，所述折叠机构还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接到所述旋转中块，所述复位弹簧的另一端连接到所述第一挡板或所述第二挡板。

在至少一个实施方式中，所述复位弹簧为拉伸弹簧，在所述圆弧面与所述下连接板的第一止挡部接触的锁止位置，所述拉伸弹簧的弹簧力趋于使所述旋转中块绕着所述中块铆钉沿所述第一方向转动。

在至少一个实施方式中，所述旋转中块和所述下连接板位于所述第一挡板和所述第二挡板之间。

在至少一个实施方式中，限位铆钉将所述第一挡板和所述第二挡板铆接，

在所述圆弧面与所述下连接板的第一止挡部接触的锁止位置，所述限位铆钉与所述下连接板的第二止挡部接触，从而阻止所述第一挡板和所述第二挡板相对于所述下连接板沿所述第二方向转动，

在所述圆弧面与所述中块铆钉的第一止挡部分离的折叠位置，所述限位铆钉与所述下连接板的第一止挡部接触，从而阻止所述第一挡板和所述第二挡板相对于所述下连接板沿所述第一方向转动。

在至少一个实施方式中，所述第一铆钉为空心铆钉。

在至少一个实施方式中，所述第一挡板为内挡板，所述第二挡板为外挡板。

提供一种汽车座椅，其包括根据本实用新型的折叠机构。