[实用新型]发动机舱底板隔热降噪结构有效
| 申请号： | 201821549905.4 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208801939U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 章波丰;董懂;王劬;倪晓杰;邓海萍;位立英;曹懿 | 申请（专利权）人： | 牡丹汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B32B15/04;B32B15/18;B32B33/00 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 赵维达 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板骨架 封板 支撑杆 底板 发动机舱 降噪结构 变速箱 差速器 隔热 轮胎 发动机 本实用新型 发泡剂填充 方向排列 隔热作用 互相垂直 空腔分隔 上下两端 表形成 发泡剂 上表面 空腔 两层 腔体 填充 遮盖 噪音 体内 申请 | ||
1.一种发动机舱底板隔热降噪结构，其特征在于，包括底板骨架(100)，发动机(200)、轮胎(300)、变速箱(400)以及差速器位于所述底板骨架(100)下方，所述底板骨架(100)上表面形成有第一封板(500)，所述第一封板(500)遮盖发动机(200)、轮胎(300)、变速箱(400)以及差速器，所述底板骨架(100)包括沿第一方向与第二方向排列设置的第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)，所述第一方向与第二方向互相垂直，所述底板骨架(100)下表形成有第二封板(600)，所述第二封板(600)与所述第一封板(500)相对设置，所述第二封板(600)遮盖发动机(200)、轮胎(300)、变速箱(400)以及差速器，所述第一封板(500)与第二封板(600)之间形成有空腔(700)，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)将所述空腔(700)分隔为多个腔体(710)，所述腔体(710)内填充有发泡剂(800)。
2.根据权利要求1所述的发动机舱底板隔热降噪结构，其特征在于，所述第一封板(500)顶面铺设有地板革(900)。
3.根据权利要求1所述的发动机舱底板隔热降噪结构，其特征在于，所述第一方向与汽车行进方向平行。
4.根据权利要求1所述的发动机舱底板隔热降噪结构，其特征在于，所述第二封板(600)厚度为1.5mm。
5.根据权利要求1所述的发动机舱底板隔热降噪结构，其特征在于，所述第二封板(600)材质为钢板。
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