[实用新型]一种柔性支撑结构及应用该柔性支撑结构的汽车转向器有效
| 申请号： | 201821549638.0 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208963160U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杨猛;裴洪莲;刘慧建 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柔性支撑结构 汽车转向器 齿条 本实用新型 环形凹槽 环形槽 转向器 衬套 异响 应用 有效降低汽车 转向器壳体 弹性O型圈 衬套外壁 过盈配合 缓冲作用 径向跳动 转向器壳 齿轮轴 舒适性 中齿条 重量轻 转向机 齿轮 外壁 嵌入 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种柔性支撑结构，包括衬套，所述衬套的外壁设有环形槽，所述环形槽内安装有弹性O型圈，所述O型圈突出于衬套外壁；其特征在于所述衬套包括若干组弧形条，每组弧形条均由一条第一弧形条和一条第二弧形条构成，其中第一弧形条处于第一平面内，第二弧形条处于第二平面内，第一平面与第二平面平行，同组中的第一弧形条与第二弧形条在两个平面内交错排列，第一平面内的第一弧形条间隔排列，第二平面的第二弧形条间隔排列；第一弧形条的首端与同组中第二弧形条的尾端，以及第一弧形条的尾端与相邻组中第二弧形条的首端均通过垂直于第一平面的连接条连接。
2.根据权利要求1所述的柔性支撑结构，其特征在于所述第二弧形条的一侧设有突出于连接条的弧形凸边。
3.一种应用权利要求1所述的柔性支撑结构的汽车转向器，包括转向器壳体、安装于转向器壳体内的柔性支撑结构、齿条及齿轮轴，所述齿条与齿轮轴啮合，柔性支撑结构有两个并套设于齿条的两端，其特征在于所述转向器壳体内壁设有环形凹槽，所述柔性支撑结构的O型圈与转向器壳体过盈配合并嵌入到环形凹槽内。
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