[实用新型]汽车座椅腿托缝隙遮挡结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫、腿托支架和腿托，其中腿托支架后端与座垫前端铰接，腿托位于腿托支架上部，且与腿托支架滑动配合，所述腿托支架上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布，所述弹力布的后端位于座垫下方，前端沿腿托支架延伸，所述弹力布能够覆盖腿托在腿托支架上的滑动行程。采用以上方案，通过弹力布对腿托与座垫之间的缝隙实现遮挡，从而提高座椅的视觉效果及户体验感，充分确保弹力布安装稳定可靠性能，大大提高汽车座椅的细节品质。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅部件结构领域，具体涉及一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构。

背景技术

为提高座椅舒适性，越来越多的座椅上安装有腿托装置，特别是在汽车座椅上，当座椅靠背向后倾斜放倒可供乘客倾躺时，则进一步体现了腿托的重要性，通过腿托可对乘客的腿部进行支撑，大大提高乘客舒适性，现有技术中，大多数座椅中，腿托通过支架安装在座垫上，腿托支起过程通常包括支架的旋转以及腿托的相对滑动伸出两个步骤，而当腿托滑动伸出之后，其与座垫之间的缝隙较大，则使得位于支架内的驱动件和转动件直接暴露出来，极大影响了座椅产品的外观质量。

实用新型内容

为解决以上技术问题，提高座椅的外观质量即座椅的细节品质，改善用户体验感，本实用新型提供了一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫、腿托支架和腿托，其中腿托支架后端与座垫前端铰接，腿托位于腿托支架上部，且与腿托支架滑动配合，其关键在于：所述腿托支架上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布，所述弹力布的后端位于座垫下方，前端沿腿托支架延伸，所述弹力布能够覆盖腿托在腿托支架上的滑动行程。

采用以上方案，通过弹力布将腿托支起之后与座垫之间的缝隙遮挡住，从而避免了腿托支架内的零部件裸露出来，提高了视觉效果，且利用弹力布的弹性，可避免与转动部件或驱动部件之间发生干涉，有利于延长其使用寿命，整体提高了座椅的细节品质，改善用户体验感。

作为优选：所述腿托支架具有两侧对称设置的侧板，所述侧板内侧设有与其可拆卸连接的卡板，所述卡板与对应的侧板之间具有安装间隙，所述弹力布的两侧外缘分别嵌入对应的安装间隙内，并通过所述卡板卡紧。采用以上方案，便于前期弹力布的安装以及后期更换，提高座椅的安装效率及维修品质。

作为优选：所述卡板前后两端具有竖直向下延伸的限位部，所述侧板对应限位部的位置设有挡片，所述挡片自侧板内壁表面垂直向外凸起，所述限位部与挡片抵接。采用以上方案，有利于提高卡板的稳定性，对其进行前后方向上的限位，从而确保弹力布的稳定性，防止晃动脱落。

作为优选：所述卡板包括一弧形支撑部，以及沿该弧形支撑板长度方向设置的插接部，所述插接部自支撑部的下表面竖直向下延伸，所述侧板内侧具有与所述插接部相适应的插槽，所述插槽上部敞口，所述插接部插入对应的插槽中。采用以上方案，便于进一步快速固定安装卡板，提高弹力布的安装或更换效率。

作为优选：所述侧板内侧壁上设有支撑件和扣合件，所述支撑件和扣合件的下端均与侧板固定连接，上端向腿托支架的内侧凸出，所述插槽由侧板的内侧壁，以及支撑件和扣合件合围而成；

所述扣合件上设有卡孔，所述插接部上具有与所述卡孔配合的楔形卡扣，所述支撑件和扣合件的上端与所述弧形支撑部抵接。采用以上结构，对卡板左右方向和上下方向进行同时限位，可提高卡板的稳定性，进而提高弹力布安装的可靠性。

作为优选：所述扣合件靠近插槽底部的位置具有压紧台，所述压紧台正对侧板凸起，其上端具有倾斜向下设置的引导面，所述插接部下缘对应压紧台的位置具有门形缺口，所述压紧台与插接部下缘抵接，并对其施加朝向侧板的压力。采用以上方案，通过压紧台可对插接部施加朝侧板的压力，使插接部与侧板配合将弹力布卡的更紧，防止其松动脱落。