[实用新型]汽车座椅腿托缝隙遮挡结构有效
申请号: | 201821521373.3 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208827672U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 龙德学;韦会君;贾伟;陆弋一;谢锡义 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腿托 弹力布 支架 座垫 汽车座椅 缝隙遮挡 本实用新型 安装稳定 敞口位置 滑动配合 滑动行程 可靠性能 视觉效果 支架上部 支架延伸 敞口 铰接 遮挡 座椅 覆盖 | ||
1.一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,包括座垫(1)、腿托支架(2)和腿托(3),其中腿托支架(2)后端与座垫(1)前端铰接,腿托(3)位于腿托支架(2)上部,且与腿托支架(2)滑动配合,其特征在于:所述腿托支架(2)上侧敞口,并在该敞口位置设有弹力布(4),所述弹力布(4)的后端位于座垫(1)下方,前端沿腿托支架(2)延伸,所述弹力布(4)能够覆盖腿托(3)在腿托支架(2)上的滑动行程。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述腿托支架(2)具有两侧对称设置的侧板(20),所述侧板(20)内侧设有与其可拆卸连接的卡板(5),所述卡板(5)与对应的侧板(20)之间具有安装间隙(21),所述弹力布(4)的两侧外缘分别嵌入对应的安装间隙(21)内,并通过所述卡板(5)卡紧。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述卡板(5)前后两端具有竖直向下延伸的限位部(50),所述侧板(20)对应限位部(50)的位置设有挡片(22),所述挡片(22)自侧板(20)内壁表面垂直向外凸起,所述限位部(50)与挡片(22)抵接。
4.根据权利要求2或3所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述卡板(5)包括一弧形支撑部(51),以及沿该弧形支撑部(51)长度方向设置的插接部(52),所述插接部(52)自弧形支撑部(51)的下表面竖直向下延伸,所述侧板(20)内侧具有与所述插接部(52)相适应的插槽(23),所述插槽(23)上部敞口,所述插接部(52)插入对应的插槽(23)中。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述侧板(20)内侧壁上设有支撑件(230)和扣合件(231),所述支撑件(230)和扣合件(231)的下端均与侧板(20)固定连接,上端向腿托支架(2)的内侧凸出,所述插槽(23)由侧板(20)的内侧壁,以及支撑件(230)和扣合件(231)合围而成;
所述扣合件(231)上设有卡孔(232),所述插接部(52)上具有与所述卡孔(232)配合的楔形卡扣(520),所述支撑件(230)和扣合件(231)的上端与所述弧形支撑部(51)抵接。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述扣合件(231)靠近插槽(23)底部的位置具有压紧台(233),所述压紧台(233)正对侧板(20)凸起,其上端具有倾斜向下设置的引导面,所述插接部(52)下缘对应压紧台(233)的位置具有门形缺口(521),所述压紧台(233)与插接部(52)下缘抵接,并对其施加朝向侧板(20)的压力。
7.根据权利要求4所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述插接部(52)靠近对应侧板(20)的一侧设有加强筋(522),所述加强筋(522)竖向设置,并沿插接部(52)的长度方向均匀分布,所述弹力布(4)覆于弧形支撑部(51)上,其端部向下弯折并伸入安装间隙(21)内,端部两侧表面分别与加强筋(522)和侧板(20)抵接。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构,其特征在于:所述弹力布(4)两端分别固定在腿托支架(2)的两侧上缘。
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