[实用新型]一种转向器异响检测装置有效

专利信息
申请号: 201821514794.3 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN208621182U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 张威;卢琼波;廖照平 申请(专利权)人: 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 乔士铖
地址: 434000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 夹紧器 转向器 异响检测装置 传动轴 锁紧套 机座 磁粉制动器 压紧板 检测 本实用新型 传动轴端头 呈圆环状 导向滑槽 滑动安装 检测设备 螺纹安装 间隔状 轴承座 环槽 铰接 内壁 扭簧 推送 销钉 在机 挤压
【权利要求书】:

1.一种转向器异响检测装置,它由机座(1)、夹紧器A(2)、夹紧器B(3)、磁粉制动器(4)、传动轴(5)、保护套(11)和锁紧套(7)构成;机座(1)上间隔状安装有夹紧器A(2)和夹紧器B(3);其特征在于:夹紧器A(2)一侧的机座(1)上通过轴承座(8)装有传动轴(5);传动轴(5)一端与安装在机座(1)上的磁粉制动器(4)连接;传动轴(5)的另一端螺纹安装有锁紧套(7);锁紧套(7)内部的传动轴(5)端头通过销钉和扭簧呈圆环状均匀铰接有多个压紧板(10);各压紧板(10)上通过两侧的导向滑槽(12)滑动安装有挤压块(13);锁紧套(7)的内壁上设置有推送环槽(22),各挤压块(13)分别与推送环槽(22)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种转向器异响检测装置,其特征在于:所述的压紧板(10)的横截面呈圆弧形,压紧板(10)的两侧对称状设置有导向滑槽(12);各导向滑槽(12)呈倾斜状设置。

3.根据权利要求2所述的一种转向器异响检测装置,其特征在于:所述的挤压块(13)由挤压块本体(14)和滑移片(15)构成;挤压块本体(14)的下端呈“n”型;挤压块本体(14)下端的两侧分别固装有滑移片(15);各滑移片(15)分别与导向滑槽(12)滑动连接;各滑移片(15)呈倾斜状设置,滑移片(15)的倾斜角度与导向滑槽(12)的倾斜角度一致;挤压块本体(14)的上端与锁紧套(7)的推送环槽(22)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种转向器异响检测装置,其特征在于:所述的保护套(11)由带弹性的金属材料制成;保护套(11)的内壁上均布有花键槽(16);保护套(11)的圆周面上均布有多个伸缩口(17);各伸缩口(17)呈交错状分别与保护套(11)的两端连通。

5.根据权利要求4所述的一种转向器异响检测装置,其特征在于:所述的夹紧器A(2)由夹紧座(18)和侧向气缸(19)构成;机座(1)上固装有夹紧座(18);夹紧座(18)为“U”型体,夹紧座(18)的一侧固装有侧向气缸(19);侧向气缸(19)的活塞杆穿过夹紧座(18)后延伸至其内部。

6.根据权利要求5所述的一种转向器异响检测装置,其特征在于:所述的夹紧器B(3)由安装座(20)、夹紧气缸(21)和压板(6)构成;安装座(20)为“U”型体,安装座(20)的上端通过销钉对称状活动装有压板(6);各压板(6)的一端铰接有传动架(9);安装座(20)的侧面铰接有夹紧气缸(21);夹紧气缸(21)的活塞杆与传动架(9)固定连接。

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