[实用新型]车辆便捷入座系统的操作手柄安装座

说明书

本实用新型公开了一种车辆便捷入座系统的操作手柄安装座，包括壳体和罩盖，面套壳体上设置有罩盖容置槽，在面套罩盖容置槽的两侧槽壁上均设有面套卡槽，在面套面套卡槽的一侧槽壁上均开设有与罩盖容置槽连通的卡口，面套罩盖包括插入罩盖容置槽中的手柄安装槽和压面套翻边，在面套手柄安装槽两侧槽壁的外表面上均设置有卡子，面套卡子分别卡入对应的卡口中，面套压面套翻边的内表面与面套卡槽的槽口之间留有间隙。采用以上结构，既能够保证壳体和罩盖的可靠连接，又使面套的安装不受壳体和罩盖连接结构的影响，能够更大面积地固定在操作手柄安装座上，使面套被完全地夹紧，不易发生形变，不会出现褶皱等问题。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种车辆便捷入座系统的操作手柄安装座。

背景技术

拥有三排座椅的SUV、MPV轿车，当第三排乘客进入时，希望第二排座椅靠背旋转一定角度并且前移，以让出足够的进入空间，方便第三排乘客进入，实现这种功能的系统叫做车辆便捷入座系统。

车辆便捷入座系统的操作手柄通常安装在汽车座椅的靠背上，现有操作手柄的安装座大多为一个单件，只能将面套压在下面，结合可靠性不佳。因此，应运而生了一种通过两个件卡合装配而成的操作手柄安装座，虽然能够通过两个件之间的安装间隙夹紧面套，但是由于两个件的结构问题，面套不能从两个件的卡接处插入，导致安装座与面套的结合宽度不足，二者的连接可靠性不够理想，仍然会出现褶皱等问题。解决以上问题成为当务之急。

实用新型内容

为解决操作手柄安装座在两个件的连接处不能安装面套，导致安装座与面套的连接可靠性不够理想的技术问题，本实用新型提供一种车辆便捷入座系统的操作手柄安装座。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种车辆便捷入座系统的操作手柄安装座，其要点在于：包括壳体和罩盖，所述壳体上设置有罩盖容置槽，在该罩盖容置槽的两侧槽壁上均设有面套卡槽，在所述面套卡槽靠近罩盖容置槽的一侧槽壁上均开设有与罩盖容置槽连通的卡口，所述罩盖包括插入罩盖容置槽中的手柄安装槽和自手柄安装槽的槽口向外翻折形成的压面套翻边，在所述手柄安装槽两侧槽壁的外表面上均设置有与对应卡口卡接配合的卡子，所述卡子分别卡入对应的卡口中，所述压面套翻边的内表面与面套卡槽的槽口之间留有间隙。

采用以上结构，通过设置在罩盖外表面上的卡子与壳体槽壁上的卡口配合，既能够保证壳体和罩盖的可靠连接，又留出更大的空间，使更大面积(宽度)的面套能够被可靠地固定在操作手柄安装座上，而不受壳体和罩盖连接结构的影响，大大提高了面套安装的可靠性，同时，面套被完全地夹紧，不易发生形变，不会出现褶皱等问题。

作为优选：在每个卡口两侧的所述罩盖容置槽槽壁上均设置有弱化槽。采用以上结构，使卡口附件的槽壁因弱化槽而具有更大的形变量，便于将卡子卡入卡口中。

作为优选：在所述罩盖容置槽的两侧槽壁上均设置有加强筋，所述加强筋分别位于对应卡口的下方。采用以上结构，有效提高了卡口附件槽壁的结构强度。

作为优选：在所述罩盖容置槽的槽底设置有至少一个罩盖定位孔，在所述手柄安装槽的底部设置有与对应罩盖定位孔相适应的定位销，所述定位销分别插入对应的罩盖定位孔中。采用以上结构，对壳体和罩盖具有预定位效果，便于将卡子卡入卡口中，同时提高了壳体和罩盖的连接强度。

作为优选：所述罩盖定位孔的孔壁自罩盖容置槽的槽底朝着远离面套卡槽的方向延伸。采用以上结构，既提高了罩盖定位孔的结构强度，又保证罩盖插入时不发生晃动，进一步提高了定位的精确性，以利于将卡子卡入卡口中。

作为优选：在所述罩盖容置槽的槽底设置有缓冲限位凸台，在所述手柄安装槽的槽底开设有手柄安装开口，该手柄安装开口位于所述缓冲限位凸台的上方。采用以上结构，便于安装操作手柄，同时对操作手柄起到缓冲和定位的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：