[实用新型]一种用于手动液压搬运车的三脚架

说明书

本实用新型属于机械配件技术领域，具体涉及一种用于手动液压搬运车的三脚架，包括配合连接的圆环棒、曲柄和复合套，曲柄包括固定连接的曲柄大端和曲柄小端，所述圆环棒的两端的设置第一销孔，所述曲柄大端绕曲柄大端通孔设置曲柄大端凸台，所述曲柄大端凸台具有曲柄大端凸台内孔，所述复合套包括固定连接的第一复合套和第二复合套，所述第二复合套上设置与第一销孔对应的第二销孔，第二复合套插入圆环棒，第一销孔和第二销孔上插接销钉。本实用新型设计合理、结构简单，复合套与圆环棒采用销钉连接，并将曲柄大端夹紧在复合套与圆环棒之间，结构牢固，无需采用焊接工艺，方便生产。

技术领域

本实用新型属于机械配件技术领域，具体涉及一种用于手动液压搬运车的三脚架。

背景技术

手动液压搬运车俗称叉车或者地牛，三脚架是其中重要的配件，起到承重、转动的作用，三脚架包括一个圆环棒，圆环棒的两端各固定一个曲柄，曲柄包括曲柄大端和曲柄小端，圆环棒两端的端部各固定一个复合套，传统的三脚架是通过焊接制造而成，焊接工艺分为两步，第一步是将圆环棒与曲柄焊接，第二步是在第一步的基础上将圆环棒与复合套焊接。上述焊接工艺操作繁琐、效率不高，因此有必要设计一种无需采用焊接工艺的三脚架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种用于手动液压搬运车的三脚架技术方案。

所述的一种用于手动液压搬运车的三脚架，包括配合连接的圆环棒、曲柄和复合套，所述圆环棒为管状结构，所述曲柄包括固定连接的曲柄大端和曲柄小端，所述曲柄大端上设置曲柄大端通孔，所述曲柄小端上设置曲柄小端通孔，其特征在于所述圆环棒的两端的设置第一销孔和至少一个圆环棒配合块，所述曲柄大端绕曲柄大端通孔设置曲柄大端凸台，所述曲柄大端凸台具有曲柄大端凸台内孔，所述曲柄大端凸台内孔与曲柄大端通孔形成孔肩，曲柄大端凸台内孔内还设置至少一个曲柄大端配合槽，所述圆环棒的端部插接在所述曲柄大端凸台内孔内并与所述孔肩抵接，所述圆环棒配合块与所述曲柄大端配合槽配合连接，所述复合套包括固定连接的第一复合套和第二复合套，所述第一复合套的直径大于所述第二复合套的直径，所述第二复合套上设置与第一销孔对应的第二销孔，第二复合套插入圆环棒，第一销孔和第二销孔上插接销钉，第一复合套与曲柄大端的端面抵接。

所述的一种用于手动液压搬运车的三脚架，其特征在于所述第二复合套上套设垫片，所述垫片位于第一复合套与曲柄大端之间。

所述的一种用于手动液压搬运车的三脚架，其特征在于所述圆环棒的两端的外壁固定连接1个圆环棒配合块，所述曲柄大端凸台内孔内设置1个曲柄大端配合槽，所述圆环棒配合块与曲柄大端配合槽配合连接。

所述的一种用于手动液压搬运车的三脚架，其特征在于所述圆环棒的两端的外壁固定连接2-10个圆环棒配合块，所述曲柄大端凸台内孔内设置与圆环棒配合块个数相同的曲柄大端配合槽，所述圆环棒配合块与曲柄大端配合槽配合连接。

所述的一种用于手动液压搬运车的三脚架，其特征在于所述圆环棒的两端的外壁固定连接5个圆环棒配合块，所述曲柄大端凸台内孔内设置与圆环棒配合块个数相同的曲柄大端配合槽，所述圆环棒配合块与曲柄大端配合槽配合连接。

本实用新型设计合理、结构简单，复合套与圆环棒采用销钉连接，并将曲柄大端夹紧在复合套与圆环棒之间，结构牢固，无需采用焊接工艺，方便生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中的曲柄结构示意图；

图3为本实用新型中的复合套结构示意图；

图4为本实用新型中的圆环棒结构示意图；

图5为本实用新型中的曲柄大端与圆环棒连接结构示意图。

图6为本实用新型的第二种实施方式中的曲柄大端与圆环棒连接结构示意图。