[实用新型]测速摄像一体机

说明书

本实用新型公开了一种测速摄像一体机，包括抓拍单元和测速雷达，所述抓拍单元和测速雷达集成于壳体内。在壳体内集成抓拍单元和测速雷达，直接将壳体安装在安装位上即可，省去了将抓拍单元和测速雷达分别进行架设和调试的麻烦，降低安装人员的工作强度。

技术领域

本实用新型属于交通监测技术领域，特别涉及一种测速摄像一体机。

背景技术

近年来，车辆数目大幅增长，随之带来的交通违法行为大幅增加。作为现代道路交通安全管理的有效手段，交管部门在乡村道路、城市道路以及高速公路均设有测速仪，用于监控车辆的行驶速度及拍照获取违法证据，并及时的将数据传输给交通监控终端，获取有效的法律证据。现有技术中，卡口抓拍系统多由一体化抓拍单元、测速雷达、补光单元、机箱等硬件及系统软件组成，其中一体化抓拍单元和测速雷达是独立的部件，抓拍单元和测速雷达需要安装人员在距离地面至少6米高的杆件上分别架设并调试，卡口抓拍系统安装麻烦，增加了安装人员的工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便安装的测速摄像一体机。

为了实现上述目的，采用的技术方案为：一种测速摄像一体机，包括抓拍单元和测速雷达，所述抓拍单元和测速雷达集成于壳体内。

与现有技术相比，本申请的技术效果为：在壳体内集成抓拍单元和测速雷达，直接将壳体安装在安装位上即可，省去了将抓拍单元和测速雷达分别进行架设和调试的麻烦，降低安装人员的工作强度。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

一种测速摄像一体机，包括抓拍单元10和测速雷达20，所述抓拍单元10和测速雷达20集成于壳体30内。

本实用新型在壳体30内集成抓拍单元10和测速雷达20，直接将壳体30安装在安装位上即可，省去了将抓拍单元10和测速雷达20分别进行架设和调试的麻烦，降低安装人员的工作强度。

所述测速雷达20包括位于壳体30内的雷达线路板21，外壳30的底部有向下凸伸的下壳31，雷达天线22位于下壳31内，雷达天线22与雷达线路板21通过传输线连接。将雷达线路板21与雷达天线22分开，方便雷达线路板21的布置，另外，雷达天线22位于外壳30的底部处的下壳31内，避免雷达天线22调节时与其它部件干涉，这样雷达波发射方向调节的范围更大。

为了方便雷达天线22的调节，雷达天线22与天线座23相连，天线座23与下壳31铰接且该铰接轴与下壳31内设有的电机24转轴相连，铰接轴的轴向水平并与雷达天线22的罩面平行，电机驱使雷达天线22绕铰接轴转动调节雷达天线22的面向方向。

盒体32一端开设有供抓拍单元10的摄像头11和频闪灯12敞露的通孔，摄像头和频闪灯12指向待监测的道路。

壳体30优选的安装结构，所述壳体30的底部与槽状支架40的槽底固连，槽状支架40的两槽壁与安装支架铰接且铰接轴轴向水平并垂直于待监测的道路长度方向。