[实用新型]改良型柴油引擎黑烟净化再生装置

权利要求书

1.一种改良型柴油引擎黑烟净化再生装置，所述净化再生装置(100)为设于引擎排烟管(10)与排气装置(20)两者间，能供提升所述引擎排烟管(10)所排的废气(30)的温度以解决积碳问题、让所述排气装置(20)正常工作、避免产生黑烟，所述净化再生装置(100)，包括有一外壳体(1)、至少一前置燃烧装置(2)、一内壳体(3)、一内燃室(4)、一控制系统(5)、一柴油供给系统(6)及一空气供给系统(7)，其特征在于：

所述外壳体(1)，其设于所述引擎排烟管(10)与所述排气装置(20)之间；

所述前置燃烧装置(2)，其包括有一雾化喷嘴(21)、一助燃室(22)及至少一点火装置(23)，所述雾化喷嘴(21)设于所述助燃室(22)一端，与所述柴油供给系统(6)和所述空气供给系统(7)连接，能输出适当柴油与空气混合比的雾化柴油气(A)，所述助燃室(22)另一端自所述外壳体(1)邻近于所述引擎排烟管(10)的对应端处，穿入后所述内燃室(4)连接并连通，并且一侧与所述空气供给系统(7)连接，能供给空气以助燃；所述点火装置(23)设于所述助燃室(22)邻近于所述雾化喷嘴(21)的对应端处，能利用高压电产生电弧、点燃所述雾化喷嘴(21)所输出的雾化柴油气(A)、以产生燃烧雾化柴油气(A1)，并具有一端伸入于所述助燃室(22)内、且自由端以一角度延伸交错的两点火端子(231)，而所述点火端子(231)间的电极互不相同；

所述内壳体(3)，其轴设于所述外壳体(1)内；

所述内燃室(4)，其轴设于所述内壳体(3)内；

所述控制系统(5)、所述柴油供给系统(6)与所述空气供给系统(7)，其三者皆为设于所述外壳体(1)外，并且所述控制系统(5)是与所述点火装置(23)、所述柴油供给系统(6)及所述空气供给系统(7)三者电连接，还能控制所述前置燃烧装置(2)、所述柴油供给系统(6)及所述空气供给系统(7)三者工作与否；

所述空气供给系统(7)，其包括有至少一与所述控制系统(5)电连接的风机单元(71)，所述风机单元(71)通过一管路(72)与所述助燃室(22)远离于所述点火端子(231)的一端侧壁连接，能供给所述助燃室(22)对应于所述雾化柴油气(A)的足量空气。

2.根据权利要求1所述的改良型柴油引擎黑烟净化再生装置，其特征在于：所述点火装置(23)，其还包括有一与所述控制系统(5)、各个所述点火端子(231)电连接、能输出高压电让两所述点火端子(231)相互间产生高压放电反应、形成电弧以点燃所述雾化柴油气(A)的点火系统(232)；

所述点火端子(231)，其还具有一绝缘体(2311)、一中央电极(2312)及一金属壳体(2314)，所述绝缘体(2311)为轴设于所述中央电极(2312)外、一端能伸入于所述助燃室(22)内，所述中央电极(2312)呈杆状、且具有一放电端部(2313)，所述金属壳体(2314)环绕所述绝缘体(2311)外、一端能与所述助燃室(22)连接以定位所述点火端子(231)、并能供接地之用，而所述放电端部(2313)外露于所述绝缘体(2311)且位于所述助燃室(22)的一端处内。

3.根据权利要求1所述的改良型柴油引擎黑烟净化再生装置，其特征在于：所述助燃室(22)，包括有一中空管体(221)及一设置在所述中空管体(221)内的第一内管(222)，所述中空管体(221)与第一内管(222)之间形成有一容气空间(22a)，而所述中空管体(221)与所述点火端子(231)连接处，皆凸设有一第一底座(223)，另所述中空管体(221)与所述管路(72)连接处，凸设有一第二底座(224)，所述第一内管(222)管壁上，除对应于所述第二底座(224)处，皆布设有数个助燃气孔(2221)。