[实用新型]一种两轮车型维修升降装置有效
申请号: | 201821496871.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208829178U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 刘少飞 | 申请(专利权)人: | 刘少飞 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B60S5/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 421100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联轴器 本实用新型 液压升降机 电动车 驱动电机 升降装置 伸缩杆 移动杆 维修 车型 夹具 螺栓 托盘 安全性能 顶端安装 定位螺栓 工作效率 固定螺栓 滑动轨道 紧固螺杆 开关按钮 人力物力 维修成本 维修过程 限位螺栓 一端连接 螺钉 固定座 连接臂 连接座 支撑杆 支撑柱 横梁 省时 抬起 底座 省力 车身 灵活 支撑 保证 | ||
本实用新型公开了一种两轮车型维修升降装置,包括基座、固定座、伸缩杆、移动杆、液压升降机、开关按钮、驱动电机、滑动轨道、联轴器、调节螺栓、定位螺栓、支撑杆、夹具、紧固螺杆、横梁、限位螺栓、固定螺栓、连接臂、连接座、底座、支撑柱、托盘和螺钉,伸缩杆的中部安装有联轴器,且联轴器的一端连接有移动杆,液压升降机的顶端安装有驱动电机,本实用新型结构简单,使用灵活方便,保证足够的支撑强度,大大节省了维修过程中架起车子所需的人力物力,提高工作效率,避免人工抬起电动车的车身,即可对电动车进行维修,省时省力,操作更加方便,增加了安全性能,降低维修成本,具有广泛的适用性。
技术领域
本实用新型涉及维修升降装置技术领域,具体为一种两轮车型维修升降装置。
背景技术
目前,大量自行车被电动车所取代,电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车不仅速度快,而且绿色环保,由于其便捷所以深受广大使用中喜爱,同时,它也给人们的出行带来了很大的方便。时至今日,电动车己发生了巨大变化,类型也多种,电动车在使用过程中容易出现损坏。现实生活中,电动车进行维修时,多将电动车进行倒立,使电动车的座椅放置在地面上,操作、维修费力,且易磨损电动车表面。
实用新型内容
本实用新型提供一种两轮车型维修升降装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种两轮车型维修升降装置,包括基座、固定座、伸缩杆、移动杆、液压升降机、开关按钮、驱动电机、滑动轨道、联轴器、调节螺栓、定位螺栓、支撑杆、夹具、紧固螺杆、横梁、限位螺栓、固定螺栓、连接臂、连接座、底座、支撑柱、托盘和螺钉,所述基座的上方设置有固定座,所述固定座的两侧位于基座上均安装有定位螺栓,所述固定座的上方安装有液压升降机,所述液压升降机的内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧设置有滑动轨道,且伸缩杆的中部安装有联轴器,所述联轴器的外部设置有调节螺栓,且联轴器的一端连接有移动杆,所述液压升降机的顶端安装有驱动电机,所述驱动电机的外部安装有开关按钮,所述移动杆的一侧靠近上方位置安装有紧固螺杆,所述紧固螺杆的下方安装有夹具,且紧固螺杆的下方设置有支撑杆,所述夹具中设置有螺钉,且夹具的一侧安装有限位螺栓,所述夹具的一端连接有连接臂,所述连接臂的一侧设置有连接座,所述连接座上设置有横梁,所述连接臂的另一侧安装有固定螺栓,所述底座的上方设置有支撑柱,所述支撑柱的上方设置有托盘。
进一步的,所述基座呈矩形结构,且基座的下方设置有减震垫。
进一步的,所述支撑柱与底座、托盘之间均通过焊接方式相连接。
进一步的,所述移动杆穿过联轴器与伸缩杆相连接。
进一步的,所述定位螺栓与基座之间设置有弹簧垫。
进一步的,所述夹具与连接臂之间通过焊接相连接,且夹具的一端设置有两个夹口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该种一种两轮车型维修升降装置,伸缩杆的中部安装有联轴器,联轴器的外部设置有调节螺栓,且联轴器的一端连接有移动杆,液压升降机的顶端安装有驱动电机,结构简单,使用灵活方便,保证足够的支撑强度,大大节省了维修过程中架起车子所需的人力物力,提高工作效率,避免人工抬起电动车的车身,即可对电动车进行维修,省时省力,操作更加方便,增加了安全性能,降低维修成本,具有广泛的使用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型夹具的结构示意图;
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