[实用新型]一种汽车发动机熄火控制装置

说明书

本实用新型属于汽车应用安全技术领域，具体涉及一种汽车发动机熄火控制装置。一种汽车发动机熄火控制装置，安装在汽车上，汽车的点火线与发动机ECU3连接,在汽车的点火线上还连接有分电器和点火开关，其包括油箱门开关，所述的油箱门开关设置在汽车的油箱门处，点火线上设置常闭型继电器，油箱门开关与常闭型继电器的线圈连接，常闭型继电器的触点与点火线上的点火线圈连接，所述的常闭型继电器位于点火开关和点火线圈之间。该装置安装在汽车上，汽车一旦进入燃油加注过程，汽车就会被强制熄火，直止燃油加注完毕，只有从油箱加注口拨出加油枪，盖好油箱盖，关好油箱门，才可启动发动机。

技术领域

本实用新型属于汽车应用安全技术领域，具体涉及一种汽车发动机熄火控制装置。

背景技术

汽车燃油是一种易挥发易燃烧的危险化学品，在加注过程中，会产生大量的燃油挥发气体，如果遇到汽车电路放电火花或静电火花，极容易产生燃烧、爆炸等危险。加油站工作人员通常会明确要求驾驶员先将车辆停稳熄火再加油，避免发生意外情况。然而现实情况是，许多驾驶员往往抱侥幸心理，为贪图省事而不听劝阻，在加注过程中仍在运行发动机，使油箱中的油泵继续工作，油箱内产生大量泡沫，大大增加了油箱周围燃油气体的浓度，加之在着车情况下，排气管会不断向外排放高温废气，废气中夹杂着火星，给安全带来极大隐患。此外，燃油加注过程中，由于驾驶员不小心，误以为加油完毕，踩下加速踏板，驾车离开，导致危险发生。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的问题提供一种适用于汽车加注燃油过程中的汽车发动机熄火控制装置，该装置安装在汽车上，汽车一旦进入燃油加注过程，汽车就会被强制熄火，直止燃油加注完毕，只有从油箱加注口拨出加油枪，盖好油箱盖，关好油箱门，才可启动发动机。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车发动机熄火控制装置，安装在汽车上，汽车的点火线与发动机ECU3连接,在汽车的点火线上还连接有分电器和点火开关，其包括油箱门开关，所述的油箱门开关设置在汽车的油箱门处，点火线上设置常闭型继电器，油箱门开关与常闭型继电器的线圈连接，常闭型继电器的触点与点火线上的点火线圈连接，所述的常闭型继电器位于点火开关和点火线圈之间。

具体的，所述的开关为门钉式开关。

具体的，所述的闭型继电器为电磁继电器。

本实用新型的有益效果是：使用本实用新型所提供的装置的汽车在燃油加注过程中，汽车点火电路被本实用新型所述的熄火装置强行切断，发动机自动进入熄火状态，即使驾驶员强行启动发动机，也不会启动成功，直至燃油加注完毕，正确关闭油箱门，才可重新启动发动机。既避免了汽车在燃油加注过程中仍工作情况，又杜绝了加油枪未拨离油箱口，而汽车突然驶离的现象。从根本上避免了燃油加注过程的因汽车未熄火而带来的危险。本实用新型结构简单，经济使用，意义重大。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1油箱门开关、2常闭型继电器、3发动机ECU、4点火开关。

具体实施方式

如图1所示为一种汽车发动机熄火控制装置的结构示意图，安装在汽车上，汽车的点火线与发动机ECU3连接,在汽车的点火线上还连接有分电器和点火开关4，其包括门钉式油箱门开关1，所述的门钉式油箱门开关1设置在汽车的油箱门处，点火线上设置常闭型电磁继电器2，门钉式油箱门开关1与常闭型电磁继电器2的线圈连接，常闭型电磁继电器2的触点与点火线上的点火线圈连接，所述的常闭型电磁继电器2位于点火开关4和点火线圈之间