[实用新型]一种双层减振扣件

权利要求书

1.一种双层减振扣件，包括底板(3)、支撑座(7)，在底板(3)的下侧设置板下垫(4)，其特征在于：所述支撑座(7)穿过底板(3)并被底板(3)限位，在支撑座(7)与底板(3)的连接处设置挡套(5)，所述的挡套(5)与支撑座(7)可拆卸连接，所述支撑座(7)和挡套(5)通过卡扣结构进行连接，或者，所述挡套(5)和支撑座(7)通过螺纹旋合连接，或者，挡套(5)和支撑座(7)通过卡扣凸凹连接，或者，支撑座(7)与挡套(5)的垂向凸凹连接，或者，支撑座(7)和挡套(5)通过过盈配合装配连接，或者，支撑座(7)和挡套(5)通过粘结配合装配连接，或者，支撑座(7)和挡套(5)通过弹性卡扣结构连接为一体，所述挡套(5)与支撑座(7)、底板(3)能够预组装连接为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件，其特征在于：在挡套(5)上设有盖板(6)，锚固螺栓(8)能够依次贯穿盖板(6)、支撑座(7)，锚固螺栓(8)被用于将盖板(6)、挡套(5)、支撑座(7)及板下垫(4)固定在轨枕上。

3.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述支撑座(7)包括支撑座第二立柱(7.3)和支撑座底座(7.1)，所述支撑座第二立柱(7.3)和支撑座底座(7.1)呈台阶状连接为一体；所述挡套(5)包括压紧环(5.1)和挡套第一立柱(5.2)，所述挡套(5)上设有贯穿挡套第一立柱(5.2)与压紧环(5.1)的挡套通孔(5.3)。

4.根据权利要求1～3任一所述的一种双层减振扣件，其特征在于：在底板(3)上设有底板通孔(3.1)，支撑座第二立柱(7.3)和挡套第一立柱(5.2)贯穿底板通孔(3.1)，所述挡套(5)通过挡套通孔(5.3)套接在支撑座第二立柱(7.3)的外侧面上。

5.根据权利要求4所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述的底板(3)与所述板下垫(4)连接为一体结构，底板(3)、板下垫(4)、支撑座(7)、挡套(5)通过锚固螺栓(8)形成预组装体。

6.根据权利要求4所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述支撑座第二立柱(7.3)与挡套通孔(5.3)通过螺纹进行连接。

7.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述底板(3)与板下垫(4)通过凸凹结构连接为一体。

8.根据权利要求7所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述底板(3)下表面设有底板凸起(3.3)，对应的，所述板下垫(4)设有板下垫凹孔(4.2)，所述底板凸起(3.3)与板下垫凹孔(4.2)配合设置。

9.根据权利要求7所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述底板(3)下表面设有底板凹孔(3.4)；对应的，所述板下垫(4)上设有板下垫凸起(4.3)，所述底板凹孔(3.4)与板下垫凸起(4.3)配合设置。

10.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述底板(3)与板下垫(4)通过粘接方式连接为一体结构。

11.根据权利要求4所述的一种双层减振扣件，其特征在于：所述支撑座(7)的支撑座第二立柱(7.3)上设有支撑座立柱凹槽(7.5)；对应的，挡套通孔(5.3)内设有挡套卡扣(5.5)，挡套(5)和支撑座(7)通过卡扣凸凹连接，使挡套(5)与支撑座(7)、底板(3)连接为一体结构。

12.根据权利要求4所述的一种双层减振扣件，其特征在于：在挡套通孔(5.3)内设有挡套凸起(5.6)；对应的，所述支撑座第二立柱(7.3)上设有支撑座滑道(7.6)和支撑座凹槽(7.7)，所述的支撑座滑道(7.6)被用于容许挡套凸起(5.6)通过，支撑座凹槽(7.7)设置在支撑座滑道(7.6)靠近支撑座底座(7.1)的一侧，支撑座凹槽(7.7)被用于对挡套(5)的纵向位移进行限位。