[实用新型]一种集成支架及汽车底盘有效
| 申请号： | 201821488963.0 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208881942U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 张文博;晏强;方慧平;李少敏 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06;B60G11/10 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成支架 汽车底盘 悬置 本实用新型 悬架板簧 安装孔 驾驶室 装配 节约生产成本 汽车底盘零件 板簧固定部 固定装置 一体成型 支架零件 固定部 车架 | ||
1.一种集成支架，其特征在于，该支架为一体成型，上部为悬置固定部，用于安装驾驶室悬置，中部为固定装置，用于整个集成支架与车架固定连接，下部为板簧固定部，用于安装悬架板簧；所述集成支架顶部具有与驾驶室悬置连接的U型卡槽，所述U型卡槽两端上有第一安装孔，所述集成支架底部具有与悬架板簧连接的第二安装孔。
2.根据权利要求1所述的集成支架，其特征在于，所述固定装置为螺栓固定，螺栓型号及数量根据载荷强度及产品可靠性需求而确定。
3.根据权利要求2所述的集成支架，其特征在于，所述固定装置包括两排螺栓孔，上排两个螺栓孔，下排三个螺栓孔。
4.根据权利要求2所述的集成支架，其特征在于，所述固定装置包括三排螺栓孔，上排一个螺栓孔，中排两个螺栓孔，下排三个螺栓孔。
5.根据权利要求4所述的集成支架，其特征在于，所述螺栓孔之间不需要连接的地方为镂空。
6.根据权利要求1所述的集成支架，其特征在于，所述集成支架上部还包括与驾驶室后悬置横梁连接的固定梁，所述固定梁位于所述U型卡槽与所述固定装置之间，用于固定驾驶室后悬置横梁从而稳定左右悬置。
7.根据权利要求1所述的集成支架，其特征在于，所述集成支架下部还包括与车架横梁连接的固定孔，所述固定孔位于所述第二安装孔的两侧，用于增强车架抗扭能力。
8.一种汽车底盘，其特征在于，具有根据权利要求1至7任一项所述的集成支架。
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