[实用新型]新型汽车转向管柱护罩及转向管柱总成有效
| 申请号： | 201821488642.0 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208947391U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 于广达 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 护罩本体 转向管柱 侧方 围挡 手柄 新型汽车 避让口 护罩 脱模 汽车技术领域 转向管柱总成 本实用新型 分体设置 机械脱模 模具结构 人工成本 生产效率 连接件 总成本 减小 可用 斜顶 阻挡 | ||
1.一种新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，包括护罩本体(2)，该护罩本体(2)上设有调节手柄避让口(201)，沿该调节手柄避让口(201)周向围设有侧方围挡(3)，该侧方围挡(3)通过连接件与护罩本体(2)连接。
2.根据权利要求1所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，连接件包括布设于调节手柄避让口(201)周围的熔焊片(202)，设置于侧方围挡(3)上的连接板(301)和布设于该连接板(301)上的熔焊孔柱(302)，各熔焊片(202)与各熔焊孔柱(302)一一对应设置。
3.根据权利要求2所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，连接板(301)设置于侧方围挡(3)底端，且沿侧方围挡(3)周向设置。
4.根据权利要求3所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，护罩本体(2)包括管柱正向遮挡部(21)和管柱侧围挡部(22)；各熔焊片(202)均为矩形，其底边与管柱正向遮挡部(21)的上表面连接；位于调节手柄避让口(201)左侧的各熔焊片(202)的长度方向均垂直于位于左侧的管柱侧围挡部(22)设置。
5.根据权利要求4所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，位于调节手柄避让口(201)右侧的各熔焊片(202)的高度方向均垂直于管柱正向遮挡部(21)的上表面。
6.根据权利要求5所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，护罩本体(2)与各熔焊片(202)一体设置。
7.根据权利要求6所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，管柱侧围挡部(22)上布设有连接卡(221)，用于与转向管柱对应卡接。
8.根据权利要求7所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，侧方围挡(3)与连接板(301)一体模压成型。
9.根据权利要求8所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，熔焊片(202)为3个-16个。
10.一种转向管柱总成，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一所述新型汽车转向管柱护罩。
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