[实用新型]一种单轨吊专用自卸式矿车有效
申请号: | 201821488217.1 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208698769U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 李玉强;戚乐;牛敏;赵军;靳海英 | 申请(专利权)人: | 山西机电职业技术学院 |
主分类号: | B61D11/00 | 分类号: | B61D11/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 046011 山西省长治市城区城*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动导轨 两组 矿车 焊接 步进推移装置 本实用新型 自卸式矿车 底部连接 起吊装置 卸料挡板 单轨吊 限位板 卸料口 吊轨 挂板 挂链 卸料 挂钩 侧壁外部 对称焊接 滑动卡接 螺钉固定 挂接 | ||
本实用新型公开了一种单轨吊专用自卸式矿车,包括吊轨,所述吊轨上设置有步进推移装置,所述步进推移装置的底部连接有起吊装置,所述起吊装置的底部通过螺钉固定有挂钩,所述挂钩上挂接有挂板,所述挂板的底部焊接有四组挂链,四组所述挂链的底部连接有矿车,所述矿车的一侧开设有卸料口,所述矿车的一组侧壁外部焊接有两组移动导轨,两组所述移动导轨分别对称焊接在卸料口的两侧,且两组移动导轨之间设置有卸料挡板、限位板,所述卸料挡板的两端滑动卡接在两组移动导轨之间,且限位板焊接在两组移动导轨之间。本实用新型结构合理,设计新颖,可自动便捷的实现矿车的卸料,卸料便捷,且劳动量较小,使用较少人力,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及矿车技术领域,尤其涉及一种单轨吊专用自卸式矿车。
背景技术
矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车共5大类。
现有的单轨吊矿车在使用时,且单轨吊矿车的卸料通常需要人工进行卸料,此过程劳动量较大, 消耗较大人力,为此我们设计出一种单轨吊专用自卸式矿车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种单轨吊专用自卸式矿车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种单轨吊专用自卸式矿车,包括吊轨,所述吊轨上设置有步进推移装置,所述步进推移装置的底部连接有起吊装置,所述起吊装置的底部通过螺钉固定有挂钩,所述挂钩上挂接有挂板,所述挂板的底部焊接有四组挂链,四组所述挂链的底部连接有矿车,所述矿车的一侧开设有卸料口,所述矿车的一组侧壁外部焊接有两组移动导轨,两组所述移动导轨分别对称焊接在卸料口的两侧,且两组移动导轨之间设置有卸料挡板、限位板,所述卸料挡板的两端滑动卡接在两组移动导轨之间,且限位板焊接在两组移动导轨之间,并设置在卸料挡板的上方,所述卸料挡板与限位板之间连接有复位弹簧,两组所述移动导轨的顶部焊接有安装板,所述安装板上通过螺钉固定有电机,所述电机的输出轴上通过联轴器连接有绕线盘,所述绕线盘上系接有拉绳,所述拉绳远离绕线盘的一端系接在卸料挡板上。
优选的,四组所述挂链的结构相同,且四组挂链远离矿车挂板的一端分别设置在矿车的上方四角。
优选的,所述矿车的内部底板倾斜设置,所述矿车的内部底板的倾斜角度与水平面呈度夹角,且卸料口开始在矿车底板较低的一端。
优选的,所述复位弹簧呈矩形阵列的方式焊接在卸料挡板与限位板之间。
优选的,所述限位板上开设有圆形通孔,所述拉绳远离绕线盘的一端穿过限位板上的圆形通孔与卸料挡板系接。
优选的,两组所述移动导轨沿竖直方向上均开设有滑动卡槽,所述卸料挡板的两端均卡接在滑动卡槽中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,通过电机带动绕线盘转动,绕线盘将拉绳卷绕在绕线盘上,进而拉动卸料挡板向上移动,从而将矿车一侧的卸料口打开,通过矿车内的倾斜的底板,实现矿车的自动卸料,且卸料挡板上移时,通过移动导轨的作用使卸料挡板的移动更稳定,卸料完成后,反向转电机,使拉伸从绕线盘上放下,卸料挡板在重力及复位弹簧的作用下,自动将卸料口关闭。
本实用新型结构合理,设计新颖,可自动便捷的实现矿车的卸料,卸料便捷,且劳动量较小,使用较少人力,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种单轨吊专用自卸式矿车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种单轨吊专用自卸式矿车中的矿车结构侧视图;
图3为图1中的A处放大图。
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