[实用新型]一种压铸铝合金的汽车安装装置有效
| 申请号： | 201821475490.0 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208774411U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 盛玉峰;周连军 | 申请（专利权）人： | 天津中盛智造科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转动杆 门型 液压油缸 圆形通孔 顶块 汽车安装装置 底板 本实用新型 压铸铝合金 装卸结构 滑动板 滑动槽 连接槽 手摇杆 档杆 稳定安全性 挡板 底板内壁 底板正面 方便操作 方便移动 弧形豁口 活动套装 矩形通孔 弧形板 滑动轮 连接杆 上表面 手推杆 输出端 重量轻 滑动 支撑 侧壁 滑落 下端 汽车 | ||
1.一种压铸铝合金的汽车安装装置，包括门型底板(1)，其特征在于，所述门型底板(1)上设有支撑装卸结构，所述支撑装卸结构包括滑动槽(2)、滑动板(3)、矩形通孔(4)、滑动轮(5)、连接杆(6)、弧形板(7)、挡板(8)、手推杆(9)、弧形豁口(10)、圆形通孔(11)、转动杆(12)、档杆(13)、手摇杆(14)、液压油缸(15)、顶块(16)以及连接槽(17)，所述滑动槽(2)开在所述门型底板(1)内壁，所述滑动板(3)嵌装在所述滑动槽(2)内，所述矩形通孔(4)开在所述滑动板(3)正面，所述连接杆(6)设在所述滑动板(3)正面，所述弧形板(7)设置在所述连接杆(6)上端，所述挡板(8)设置在所述弧形板(7)一侧，所述手推杆(9)设置在所述挡板(8)一侧表面，所述弧形豁口(10)开在所述挡板(8)一侧表面，所述圆形通孔(11)开在所述滑动板(3)侧壁，所述转动杆(12)活动套装在所述圆形通孔(11)内，所述档杆(13)设置在所述转动杆(12)一端，所述手摇杆(14)设置在所述转动杆(12)下端，所述液压油缸(15)设置在所述门型底板(1)正面，所述顶块(16)设置在所述液压油缸(15)输出端，所述连接槽(17)开在所述顶块(16)上表面。
2.根据权利要求1所述的一种压铸铝合金的汽车安装装置，其特征在于，还包括缓冲防滑结构，所述缓冲防滑结构包括凹槽(18)、长槽(19)、缓冲器(20)、L字形固定杆(21)以及移动轮(22)，所述凹槽(18)开在所述门型底座底面，所述长槽(19)开在所述凹槽(18)内相对两侧壁内，所述缓冲器(20)倒置在所述长槽内、所述L字形固定杆(21)连接在所述缓冲器(20)输出端，所述移动轮(22)销轴连接在所述L字形固定杆(21)之间。
3.根据权利要求2所述的一种压铸铝合金的汽车安装装置，其特征在于，所述移动轮(22)数量为四个且分别设置在门型底板(1)的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种压铸铝合金的汽车安装装置，其特征在于，所述手推杆(9)数量为2，且截面呈L字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种压铸铝合金的汽车安装装置，其特征在于，所述液压油缸(15)数量为两个且分别设置在所述门型底板(1)相对两端。
6.根据权利要求1所述的一种压铸铝合金的汽车安装装置，其特征在于，所述滑动槽(2)内下表面开有活动槽且形状、大小与滑轮相匹配。
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