[实用新型]一种电动汽车用温控式锂电池

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用温控式锂电池，包括电池本体，所述电池本体内部横向设置有横向散热片，电池本体内部纵向设置有纵向散热片，所述电池本体外部安装有散热板，电池本体和散热板被防护壳体包围在内，所述散热板表面开设有许多用来通风的通风孔，所述电池本体上部从左往右依次设置有正电极和负电极，所述电池本体中部设置有温度传感器，电池本体上部设置有盖板，所述盖板横向设置有横向金属杆，纵向设置有纵向金属杆，横向金属杆和纵向金属杆的交叉位置安装有电机。本实用新型通过设置防护壳体、减震弹簧、散热板、散热片、温度传感器、散热扇和控制器解决了电动汽车电池易在车祸或其它碰撞中造成损坏和电池散热性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及温控式锂电池技术领域，具体为一种电动汽车用温控式锂电池。

背景技术

现如今汽车行业发展迅速，随着社会的不断发展，对汽车行业的要求也越来越高，传统汽车尾气污染严重已经不能适应社会发展的需要，电动汽车走进大众的生活电动汽车顾名思义就是通过电能带动其运行，所以电动汽车的电池必不可少，但是现如今电动汽车的电池容易损坏不易保护，散热效果不好长期这样使用，会导致电池极板老化加快，严重的会导致蓄电池报废，造成的成本过大。

但是现有技术存所述以下不足：

1、传统的电动汽车电池易在车祸或其它碰撞中造成损坏；

2、传统的电动汽车电池使用中升温过快，散热性差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车用温控式锂电池，解决了电动汽车电池易在车祸或其它碰撞中造成损坏和电池散热性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用温控式锂电池，包括电池本体，所述电池本体内部横向设置有横向散热片，电池本体内部纵向设置有纵向散热片，所述电池本体外部安装有散热板，电池本体和散热板被防护壳体包围在内，所述散热板表面开设有许多用来通风的通风孔，所述电池本体上部从左往右依次设置有正电极和负电极，所述电池本体中部设置有温度传感器，电池本体上部设置有盖板，所述盖板，横向设置有横向金属杆，纵向设置有纵向金属杆，所述的横向金属杆和纵向金属杆的交叉位置安装有电机，所述电机通过固定螺杆固定安装在金属杆的交叉位置。

优选的，所述电机上安装有散热扇，所述电机与散热扇转轴连接。

优选的，所述防护壳体内部左右两侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧与防护壳体的内壁是固定连接的。

优选的，所述防护壳体左右两侧通过两个螺杆连接，依次为第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆中部设置有第一缓冲弹簧，第二螺杆中部设置有第二缓冲弹簧。

优选的，所述温度传感器右侧设置有控制器，所述控制器串联在电池的电极引线上，所述温度传感器和电机与电池的电极引线串联。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动汽车用温控式锂电池，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置防护壳体、减震弹簧和缓冲弹簧，这样在使用时如果汽车发生碰撞，首先防护壳体和缓冲弹簧会起到外部保护的作用，防护壳体内测的减震弹簧再一次减少因碰撞带来的冲击力，避免电池在防护壳体内发生内部碰撞。