[实用新型]一种秸秆货运吊架结构有效
申请号: | 201821469439.9 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208867920U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 陈孝中;高翔;陶雷;陈黎卿 | 申请(专利权)人: | 陈孝中 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 325400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵管 吊架结构 秸秆 行驶 牵引车头 牵引车 货架 吊索 本实用新型 田间 倾斜设置 设备投入 一端连接 运输车 横管 | ||
本实用新型公开了一种秸秆货运吊架结构,旨在解决秸秆运输车自重大,在田间行驶压地严重,行驶不便的不足。该实用新型包括牵引车头、安装在牵引车头上的货架,货架包括两纵管、连接在两纵管之间的若干根横管,纵管一端连接在牵引车头上,纵管和牵引车头之间连接有若干根倾斜设置的吊索。秸秆货运吊架结构简单,设备投入低,自重轻,在田间行驶压地程度小,行驶方便可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种秸秆运输装置,更具体地说,它涉及一种秸秆货运吊架结构。
背景技术
目前,运输秸秆的农用拖车分为二轮的半挂车和四轮的全挂车,且箱体为全钢制造,车轮加全钢箱体的农用拖车自重大,而农田的田埂和沟坎多,自重大车轮式农用拖车不但行驶不便,而且压地严重。
实用新型内容
本实用新型克服了秸秆运输车自重大,在田间行驶压地严重,行驶不便的不足,提供了一种秸秆货运吊架结构,它结构简单,设备投入低,自重轻,在田间行驶压地程度小,行驶方便可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种秸秆货运吊架结构,包括牵引车头、安装在牵引车头上的货架,货架包括两纵管、连接在两纵管之间的若干根横管,纵管一端连接在牵引车头上,纵管和牵引车头之间连接有若干根倾斜设置的吊索。
货架由纵管、横管、吊索组成,省去了车轮,结构简单,自重轻,投入低。由于秸秆较轻,货架承载秸秆后不会因重心不稳出现倾倒的现象。货架直接安装在牵引车头上,牵引车头在田间行驶,货架不需要额外的车轮支撑,在田间行驶方便,压地程度小。
作为优选,吊索上安装长度调节机构,调节机构包括调节公环、调节母环,调节公环一端设有公环插孔,调节公环另一端设有调节螺杆,调节母环一端设有母环插孔,调节母环另一端设有调节螺孔,吊索在与长度调节机构连接位置切断,吊索一切断端连接公环定位头,吊索另一切断端连接母环定位头,吊索一切断端穿过公环插孔且公环定位头抵接在调节公环上,吊索另一切断端穿过母环插孔且母环定位头抵接在调节母环上,调节螺杆螺纹连接在调节螺孔中。
吊索的长度可以通过长度调节机构进行调节,确保吊索拉紧纵管处于平稳状态,防止货架倾倒。相互转动调节公环和调节母环,从而调整调节螺杆旋入调节螺孔的长度,实现对吊索长度的调整,调节方便。
作为优选,牵引车头与纵管之间连接加强撑杆。加强撑杆提高了纵管的连接强度。
作为优选,吊索包括主吊索和辅助吊索,主吊索连接在纵管上远离牵引车头的端部位置,辅助吊索连接在纵管上靠近中间位置。通过设置主吊索和辅助吊索,大大提高了货架的连接强度。
作为优选,纵管上与主吊索连接位置均安装支撑轮,主吊索上设有延伸吊索,延伸吊索绕过支撑轮并沿纵管轴向穿过纵管,延伸吊索端部连接在牵引车头上。两纵管之间连接支撑管,两辅助吊索分别连接在支撑管两端位置,支撑管内穿有加强吊索,加强吊索两端分别与两辅助吊索连接,支撑管两端均安装导向轮,加强吊索两端分别绕过两导向轮。这种结构设置将两纵管连接成一个整体,有利于提高货架整体的平稳性。
作为优选,纵管端部连接安装座,纵管铰接在安装座上;吊索端部连接支座,安装座和支座均紧固安装在牵引车头上。纵管通过安装座连接在牵引车头上,吊索通过支座连接在牵引车头上,连接方便可靠。
作为优选,货架上连接集草袋,集草袋包括外层网兜和内层挡帘,外层网兜与货架连接。在货架上设置集草袋,便于对秸秆的收集。当集草袋装满后,换上空的集草袋继续作业即可,有利于提高作业效率。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:秸秆货运吊架结构简单,设备投入低,自重轻,在田间行驶压地程度小,行驶方便可靠。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的长度调节机构的结构示意图;
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