[实用新型]一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置有效
申请号: | 201821453564.0 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN209069518U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 倪金力;智波 | 申请(专利权)人: | 上海威克特航空地面设备有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201323 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 罐组件 螺柱 内丝 气鼓 测试 密封性测试装置 本实用新型 燃油管路 单向阀 箱组件 真空发生器 螺钉安装 螺丝安装 密封测试 频繁拆装 燃油管道 软管连接 维护方便 压缩氮气 整体拆卸 抽真空 负压罐 密封性 体积小 重量轻 传感器 拆下 螺丝 平垫 飞机 工作量 驱动 维护 | ||
1.一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置,其特征是,包括车架(5)、气鼓组件(1)、罐组件(12)和箱组件(10);所述气鼓组件(1)通过第一内丝螺柱(4)以及第一螺丝(2)安装在车架(5)左上方,气鼓组件(1)右侧车架(5)上通过第二内丝螺柱(63)以及第五螺钉(64)安装罐组件(12);所述罐组件(12)右侧车架(5)上设置有箱组件(10);所述第一内丝螺柱(4)与第一螺丝(2)之间设置有第一平垫(3);所述第二内丝螺柱(63)与第五螺钉(64)之间设置有第三平垫(43)和第二弹垫(70)。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置,其特征是,所述车架(5)包括竖直放置的第一钢板(24)和位于第一钢板(24)右下方水平放置的第二钢板(27);所述第二钢板(27)下方固定连接有呈矩形结构的方管(28),第二钢板(27)右上方设置有竖直的第一角钢(26);所述方管(28)下方设置有均匀分布的四个轮底板(29),远离第一钢板(24)的两个底板(29)下方通过第二螺钉(6)以及第一弹垫(7)连接定向轮(9),靠近第一钢板(24)的两个底板(29)下方通过第二螺钉(6)以及第一弹垫(7)连接带刹车万向轮(8);所述第一角钢(26)与第一钢板(24)之间固定连接四根钢管(25);所述方管(28)之间设置有两块第二角钢(30);所述第一钢板(24)上部设置有便于推动车架(5)的圆管(31)。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置,其特征是,所述罐组件(12)包括下盖板(62)、上盖板(58)和有机玻璃管(60),其中,下盖板(62)、上盖板(58)和有机玻璃管(60)组成用于进行测试的负压罐;所述上盖板(58)设置在有机玻璃管(60)上方,下盖板(62)设置在有机玻璃管(60)下方,且上盖板(58)与下盖板(62)之间通过螺杆(61)和第四螺母(59)固定连接;所述螺杆(61)与第四螺母(59)的连接处设置第三平垫(69);所述上盖板(58)左上方设置有加液口(57),右上方通过(90)度快弯插头(52)连接第四透明PU管(51),上盖板(58)下侧面设置有安全阀(56),上盖板(58)上方中部设置有第一内丝球阀(55);所述第一内丝球阀(55)上部设置第二外丝快拧弯头(54),第一内丝球阀(55)右侧连接数显负压表(53);所述下盖板(62)下表面中部通过第二外短丝(65)连接第二内丝球阀(66);所述第二内丝球阀(66)下部设置有第五透明PU管(67)和第二外丝快拧(68)。
4.根据权利要求3所述的一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置,其特征是,所述螺杆(61)在有机玻璃管(60)外均匀分布设置四根。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置,其特征是,所述气鼓组件(1)包括气鼓(15);所述气鼓(15)前方连接第二透明PU管(17),气鼓(15)右上方连接第一透明PU管(16);所述第一透明PU管(16)右侧端部通过第一快卸母接头(21)和第一快卸公接头(22)连接至测试接头(23);所述气鼓(15)左侧通过第三螺钉(18)与第二螺母(19)连接至第一钢板(24);所述第三螺钉(18)与第二螺母(19)之间设置第二平垫(20)。
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