[实用新型]一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置

说明书

本实用新型提供了一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置，属于密封测试技术领域，包括车架、气鼓组件、罐组件和箱组件；所述气鼓组件通过第一内丝螺柱以及第一螺丝安装在车架左上方，气鼓组件右侧车架上通过第二内丝螺柱以及第五螺钉安装罐组件；所述罐组件右侧车架上设置有箱组件；所述第一内丝螺柱与第一螺丝之间设置有第一平垫。本实用新型采用压缩氮气驱动真空发生器，对负压罐抽真空，对燃油管路密封性进行测试，不受使用场合限制，体积小重量轻，使用和维护方便，维护成本低；使用本装置进行测试，只需将传感器拆下，将测试软管连接到燃油管路即可，无需整体拆卸管道，工作量小，测试时间短，方法简单，避免频繁拆装燃油管道。

技术领域

本实用新型涉及一种密封测试设备，具体是一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置。

背景技术

燃油主管路经分配单向阀分配到各支路时，如果单向阀功能失常就会导致上游燃油倒流，对单向阀功能检测时需拆下整套管路，再制作专用接头及承载托架模拟工作场景对单向阀进行测试。工作量大，工作复杂，而且频繁的拆装影响管道寿命。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于飞机管道的单向阀密封性测试装置，包括车架、气鼓组件、罐组件和箱组件；所述气鼓组件通过第一内丝螺柱以及第一螺丝安装在车架左上方，气鼓组件右侧车架上通过第二内丝螺柱以及第五螺钉安装罐组件；所述罐组件右侧车架上设置有箱组件；所述第一内丝螺柱与第一螺丝之间设置有第一平垫；所述第二内丝螺柱与第五螺钉之间设置有第三平垫和第二弹垫。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述车架包括竖直放置的第一钢板和位于第一钢板右下方水平放置的第二钢板；所述第二钢板下方固定连接有呈矩形结构的方管，第二钢板右上方设置有竖直的第一角钢；所述方管下方设置有均匀分布的四个轮底板，远离第一钢板的两个底板下方通过第二螺钉以及第一弹垫连接定向轮，靠近第一钢板的两个底板下方通过第二螺钉以及第一弹垫连接带刹车万向轮；所述第一角钢与第一钢板之间固定连接四根钢管；所述方管之间设置有两块第二角钢；所述第一钢板上部设置有便于推动车架的圆管。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述罐组件包括下盖板、上盖板和有机玻璃管，其中，下盖板、上盖板和有机玻璃管组成用于进行测试的负压罐；所述上盖板设置在有机玻璃管上方，下盖板设置在有机玻璃管下方，且上盖板与下盖板之间通过螺杆和第四螺母固定连接；所述螺杆与第四螺母的连接处设置第三平垫；所述上盖板左上方设置有加液口，右上方通过度快弯插头连接第四透明PU管，上盖板下侧面设置有安全阀，上盖板上方中部设置有第一内丝球阀；所述第一内丝球阀上部设置第二外丝快拧弯头，第一内丝球阀右侧连接数显负压表；所述下盖板下表面中部通过第二外短丝连接第二内丝球阀；所述第二内丝球阀下部设置有第五透明PU管和第二外丝快拧。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述螺杆在有机玻璃管外均匀分布设置四根。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述气鼓组件包括气鼓；所述气鼓前方连接第二透明PU管，气鼓右上方连接第一透明PU管；所述第一透明PU管右侧端部通过第一快卸母接头和第一快卸公接头连接至测试接头；所述气鼓左侧通过第三螺钉与第二螺母连接至第一钢板；所述第三螺钉与第二螺母之间设置第二平垫。