[实用新型]节能高效榨油机

说明书

节能高效榨油机，由变速箱（10）、底座（2）、机架（3）、机壳（6）、榨螺轴（2）、进料斗（4）、左连接件（8）、右连接件（5）、滤油条排（7）和出渣头（9）组成，机壳（6）通过左连接件（8）和右连接件（5）左端与变速箱（10）固定连接、右端与机架（3）固定连接，进料斗（4）设在右连接件（5）上，榨螺轴（2）分左右两部分，其中右部分螺旋（2‑2）的斜面在左面，左部分螺旋（2‑1）的斜面在右面，且左部分螺旋（2‑1）的直径比右部分螺旋（2‑2）的直径略小。与现有技术相比，本实用新型省电、升温快、易退料、易维修。

技术领域

本实用新型涉及一种榨油机，尤其是一种节能高效榨油机。

背景技术

众所周知，生榨和熟榨是两种不同的榨油工艺。熟榨就是将油料进行加热炒制之后进行压榨，而生榨则是直接将油料放入榨油机内压榨。熟榨榨出的油虽说香，但出油率低，而且技术很难掌握，所以目前已经逐步被生榨淘汰。目前市售的生榨榨油机均为多级榨螺轴串联的大型生榨榨油机，虽说生产率高，但是存在以下缺点：1.耗电量大，2.升温慢，初期榨出的油不香，3.遇到突然停电时，榨油机中的油料不好往外退，4.维修难度大。因此，设计一种省电、升温快、易退料、易维修的节能高效榨油机，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种省电、升温快、易退料、易维修的节能高效榨油机。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

节能高效榨油机，由变速箱、底座、机架、机壳、榨螺轴、进料斗、左连接件、右连接件、滤油条排和出渣头组成，机壳通过左连接件和右连接件左端与变速箱固定连接、右端与机架固定连接，进料斗设在右连接件上，榨螺轴分左右两部分，其中右部分螺旋的斜面在左面，左部分螺旋的斜面在右面，且左部分螺旋的直径比右部分螺旋的直径略小。

作为本实用新型的一种优选方案，左部分螺旋的直径比右部分螺旋的直径小10～15mm。

与现有技术相比，本实用新型由于榨螺轴的右部分螺旋的斜面在左面、左部分螺旋的斜面在右面，且左部分螺旋的直径比右部分螺旋的直径略小；左部分螺旋将右部分螺旋输送过来的油料反向推送，迫使右部分螺旋输送过来的油料从左部分螺旋与滤油条排之间的间隙向出渣头方向运动，增大了油料与滤油条排之间的摩擦，使榨油机温度升高快，从而油料温度升高，油料温度升高的作用是代替了熟榨的炒制工序，因此，本实用新型既省去油料炒制步骤又出油率高、且油还香。由于省去了油料的炒制工序，相比熟榨既节能又高效。还省电、升温快、易退料、易维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，节能高效榨油机，由变速箱10、底座1、机架3、机壳6、榨螺轴2、进料斗4、左连接件8、右连接件5、滤油条排7和出渣头9组成，机壳6通过左连接件8和右连接件5左端与变速箱10固定连接、右端与机架3固定连接，进料斗4设在右连接件5上，榨螺轴2分左右两部分，其中右部分螺旋2-2的斜面在左面，左部分螺旋2-1的斜面在右面，且左部分螺旋2-1的直径比右部分螺旋2-2的直径略小。左部分螺旋2-1的直径比右部分螺旋2-2的直径小10～15mm。