[实用新型]车载快速制冷装置

说明书

本实用新型涉及冷冻设备领域的车载快速制冷装置，包括壳体及设置于壳体内的制冷组件，壳体包括塑料外壳和铝合金制冷座，制冷组件包括PCBA板、铝合金散热片和半导体制冷片，塑料外壳的后端设有往后延伸的定位机构，定位机构包括快速挂扣座和弹性定位夹，利用半导体制冷片来进行快速制冷，可直接通过定位机构将其固定在汽车空调出风口的百叶上，空调出风口吹出的冷风直接沿冷风入口进入，经铝合金散热片的散热作用，可快速将半导体制冷片的热端面进行快速充分降温，确保半导体制冷片的冷端面更加快速有效制冷，并能长时间持续正常工作，夹持结构操作方便，夹紧后稳定不易松动，弧形定位卡座可快速配对挂紧在快速挂扣座上，拆装方便，连接稳定。

技术领域

本实用新型涉及冷冻设备领域，具体涉及车载冷冻装置。

背景技术

现有技术中，如需要对车内饮品进行冷冻时，通常会使用车载冰箱。车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。

目前市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，其优点是体积小，可快速制冷，缺少是制冷湿度不能太低，散热不好；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度，制冷效率高，能制冰、保鲜，其缺点是耗电量大，且体积较大，占用空间较多。

另外，也有出现直接通过汽车空调出风口来辅助制冷的装置，其使用时直接卡在汽车空调出风口，优点是结构简单，使用方便，缺点是制冷效果较差，而且卡有汽车空调出风口上容易松动，结构不稳定，拆卸不便。另外，传统半导体制冷车载制冷装置需要配置独立的冷风扇，不仅会增加产品的成本，而且冷风扇存在一定的噪音，影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供车载快速制冷装置，其可快速对饮料进行冷冻，且使用时安装方便。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

车载快速制冷装置，包括壳体及设置于壳体内的制冷组件，壳体包括塑料外壳和铝合金制冷座，塑料外壳的底部设有用于放置饮料的承托座，铝合金制冷座固定设置于塑料外壳的前端，且铝合金制冷座位于承托座的上方，铝合金制冷座的前端面为用于配对贴紧饮料瓶身的弧形制冷面，铝合金制冷座与塑料外壳之间形成用于安装制冷组件的容纳腔，制冷组件包括PCBA板、铝合金散热片和半导体制冷片，半导体制冷片与PCBA板进行电性连接，PCBA板设置于塑料外壳的顶面，PCBA板上还设有控制按键和供电接口，半导体制冷片的冷端面紧贴着铝合金制冷座的后端面，半导体制冷片的热端面紧贴着铝合金散热片的前端面，塑料外壳的后端面设有与铝合金散热片的后端导通的冷风入口，塑料外壳的底面设有与铝合金散热片的后端导通的热风出口，塑料外壳的后端设有往后延伸的定位机构，定位机构包括快速挂扣座和弹性定位夹，快速挂扣座的外围设有定位环，塑料外壳的后端面设有用于配对挂入定位环的弧形定位卡座，弧形定位卡座的开口向下，弹性定位夹的后端与快速挂扣座进行连接，弹性定位夹的前端用于配对夹紧空调出风口百页片。

上述说明中，作为优选的方案，所述弹性定位夹包括滑座、拉簧、动夹板和定夹板，定夹板设置于滑座的后端，动夹板的中部穿过滑座且可沿滑座进行前后滑动，拉簧的后端固定于滑座的后端，拉簧的前端与动夹板进行连接，使定夹板与动夹板之间受拉簧的拉力作用形成用于配对夹紧空调出风口百页片的夹持力，动夹板的顶部为用于向后拨动动夹板的操作部。

上述说明中，作为优选的方案，所述定夹板向下延伸且往前折弯形成后夹槽，动夹板向下延伸且往后折弯形成前夹槽，前夹槽与后夹槽配对组合夹紧空调出风口百页片。

上述说明中，作为优选的方案，所述快速挂扣座的中部设有卡槽，滑座的前端设有用于配对穿入且卡紧在卡槽内的卡柱。

上述说明中，作为优选的方案，所述滑座的后端往后延伸形成用于配对穿过空调出风口百页片的阻档板，阻档板用于防止百页片左右或者上下摆动。