[实用新型]汽车钣金的吸音抗震结构有效
申请号: | 201821433167.7 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN209159618U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 王国兴 | 申请(专利权)人: | 王国兴 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钣金 汽车钣金 吸音 抗震结构 复数 本实用新型 可挠性片体 车门部位 底盘部位 丁基橡胶 汽车内部 软性片体 吸音效果 震动噪音 后车厢 吸音棉 细纤维 有效地 附设 轮弧 遮覆 抗震 埋设 引擎 行驶 棉花 应用 | ||
1.一种汽车钣金的吸音抗震结构,供选择并应用于一汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位的其中任一部位钣金上,该吸音抗震结构的特征是包含:
至少一部位钣金,其由汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位的其中任一个部位钣金或选择其中任二个以上部位钣金的组合,其中各部位钣金包含有一局部钣金及一音震空间;
复数片制震垫,各制震垫是由丁基橡胶所制成的可挠性片体,且各制震垫分别贴附于所选择的各部位钣金的局部钣金的表面上,以对各局部钣金产生制震效果;及
复数片吸音棉,各吸音棉是由细纤维的棉花所制成的软性片体,且各吸音棉依据各部位钣金的音震空间的形状而预先剪裁成具有对应的形状,以使各吸音棉能分别对应固设并埋设于各部位钣金的音震空间中且全面遮覆各音震空间,以对各音震空间上产生吸音效果。
2.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片制震垫采用美国3M公司所生产的高性能阻尼制震垫,其中各制震垫的厚度为2mm,且各制震垫不产生有机挥发物。
3.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片制震垫由大小不一的各制震垫所组成。
4.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片制震垫分别贴附在各局部钣金的至少一局部表面上,其中该至少一局部表面的面积分别占有各局部钣金的全部表面积的至少30%。
5.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片制震垫凭借双面胶或粘胶而粘贴固定于各局部钣金的表面上。
6.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片吸音棉是采用美国3M公司以吹熔微纤维无纺布技术所制成的吸音棉。
7.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片吸音棉包含美国3M公司所生产的耐高温轻量吸音棉,各吸音棉能承受温度150℃达336小时的时间。
8.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片吸音棉包含美国3M公司所生产的新科技吸音隔热棉,各吸音棉在温度120℃以下时不产生变形,且不含甲苯或甲醛、及不会产生粉状物。
9.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片吸音棉包含有二前门吸音棉、二后门吸音棉、一引擎盖吸音棉、一左前轮弧吸音棉、一右前轮弧吸音棉、一左后轮弧吸音棉、一右后轮弧吸音棉、一底盘后排椅吸音棉、一底盘椅子侧吸音棉、二后舱地板吸音棉、一后舱尾门吸音棉、一后舱饰板吸音棉及二后舱侧边吸音棉。
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