[实用新型]安装于道路掉头处的防护装置有效
申请号: | 201821431699.7 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208884427U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 张祚源 | 申请(专利权)人: | 张祚源 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 刘文英 |
地址: | 262200 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装筒 防护筒 安装杆 底座 本实用新型 防护装置 加强杆 掉头 弹簧片 转动轴 复位 汽车 固装 损伤 有效降低汽车 外力作用 转动安装 连接杆 缺口处 损伤率 外伸端 转动槽 摆动 底端 护栏 维修 维护 | ||
本实用新型公开了一种安装于道路掉头处的防护装置,包括底座,底座上安装有安装筒,安装筒内转动安装有转动轴,转动轴上固装有安装杆,安装筒上开设有转动槽,安装杆上固装有弹簧片,安装杆的外伸端固装有防护筒;底座上还设有加强杆,加强杆与安装筒通过连接杆固装为一体,加强杆和安装筒的底端固装在底座上。本实用新型使用时当汽车在护栏缺口处掉头擦碰到防护筒时,防护筒在外力作用下会随之发生小角度的摆动,不会对汽车造成损伤,当汽车越过后,在弹簧片的作用下,安装杆复位、带动防护筒复位。本实用新型可有效降低汽车碰到防护筒后的损伤机率,同时降低汽车对防护装置的损伤率,降低维修、维护成本。
技术领域
本实用新型涉及一种安装于道路掉头处的防护装置。
背景技术
随着社会经济的高速发展,目前家庭的购买能力上升,为满足平时出行需要,很多家庭购买家用轿车,但是驾驶员的驾驶水平参差不齐,市区道路拥挤,为提高行走的规范性,大部分城市在道路中央均固装有道路护栏,为便于出行者掉头,市政在道路护栏上间隔设定距离留有掉头位置,由于掉头空间有限,加之对向车流的干扰,部分驾驶技术较差的司机在掉头时,无法精确判断掉转位置,导致车身剐蹭道路护栏,轻者导致车身外漆擦伤,重者将道路护栏压倒,影响车辆的正常行驶,也容易导致市区道路发生拥堵,影响人们的正常出行。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于设置在道路掉头位置的可以对车起到防护作用的防护装置。
为解决上述技术问题,本实用新型包括底座,其结构特点是所述底座上安装有安装筒,所述安装筒内转动安装有转动轴,所述转动轴上固装有其外端部伸出安装筒的安装杆,所述安装筒上开设有可供安装杆以转动轴的轴线为中心进行摆动的转动槽,所述安装杆上固装有用于对安装杆进行复位的弹簧片,所述安装杆的外伸端固装有由塑料制成的防护筒;所述底座上还设有加强杆,所述加强杆与安装筒通过连接杆固装为一体,所述加强杆和安装筒的底端可拆卸式的固装在底座上;所述安装筒顶部和底部分别固装有连接耳,所述连接耳上安装有转盘轴承座和转盘轴承,所述转动轴的两端分别固装在转盘轴承上实现转动轴相对安装筒的转动。
所述弹簧片为两片,其对称设置在安装杆的两侧,所述弹簧片的端部伸入安装筒内表面设置的卡槽内。
所述转动轴上间隔固装有两根安装杆,两根安装杆分别与防护筒的上下两端连接实现安装杆与防护筒的连接。
所述安装筒的侧部由其顶端至下部的转动槽开设有插入槽,从而使安装杆由上至下进入安装筒并进入对应的转动槽。
所述加强杆和安装筒底部分别固装有安装座,所述安装座通过螺栓固装在底座上。
所述底座上对应安装筒底部的转盘轴承座设有沉槽,所述底座上对应沉槽设有漏水孔。
所述安装杆的内端部螺装在转动轴上,所述转动轴在安装杆的上下两侧分别螺装有用于对安装杆限位的螺母。
采用上述结构后,本实用新型使用时其底座固定在护栏缺口处的地面上,由于转动轴可相对安装筒转动、而安装杆固定在转动轴上,当汽车在护栏缺口处掉头擦碰到防护筒时,防护筒在外力作用下会随之发生小角度的摆动,不会对汽车造成严重损伤,当汽车越过后,在弹簧片的作用下,安装杆复位、带动防护筒复位。本实用新型可有效降低汽车碰到防护筒后的损伤机率,同时降低汽车对防护装置的损伤率,降低维修、维护成本。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1沿A-A线剖视的结构示意图;
图3为图1沿B-B线剖视的结构示意图;
图4为图2中C处放大的结构示意图。
具体实施方式
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