[实用新型]一种电池组焊接装置有效
申请号: | 201821428566.4 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208728971U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 刘创 | 申请(专利权)人: | 惠州市卓特自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04;B23K101/38 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 何海帆 |
地址: | 516000 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 传输机构 通槽 焊接机构 挡板 传输机架 卡座 传输 本实用新型 传输滑块 焊接装置 滑轨 焊接通孔 基板中部 夹紧定位 快速焊接 上顶气缸 架设槽 基板 压块 焊接 串联 电池 驱动 生产 | ||
本实用新型涉及一种电池组焊接装置,包括传输机构及设置于传输机构一侧的至少一组焊接机构,传输机构包括传输机架,传输机架上部设置有基板,基板中部开设有通槽;传输机架下部设置有与通槽对应的传输滑轨,传输滑轨上设置有传输滑块;通槽内设置有卡座,传输滑块上设置有驱动卡座的上顶气缸;卡座上方还设置有与其位置对应的压块;通槽两侧分别设置有挡板,挡板靠近通槽一侧开设有架设槽,挡板靠近焊接机构一侧开设有至少一个焊接通孔。本实用新型包括传输机构及焊接机构,传输机构能够对电池进行有序的传输及夹紧定位,通过焊接机构对电池组进行快速焊接串联,在确保电池组精准焊接的情况下,有效的提高了电池组传输、生产的效率。
技术领域
本实用新型涉及电池组装领域,特别是涉及一种电池组焊接装置。
背景技术
组合电池在日常生活中常被用到,组合电池是把多个单体电池通过串联或并联的方式组合在一起构成,我们常见的组合电池是5号电池的组合,或者是7号电池的组合,而这类电池在组合过程中需要先将电池两个一组先串联起来,最后再完成全部串联。电池两个一组串联时一般将电池并列放置,通过导电片在同一侧分别对两个电池的正极和负极进行焊接固定。在生产上我们需要保证电池组焊接的精度,同时在传送上需要确保电池传送的速度,才能实现批量化的生产要求及大量的市场需求。因此,我们亟需一种能够快速、准确进行电池组焊接的装置。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种电池组焊接装置,包括传输机构及设置于传输机构一侧的至少一组焊接机构,所述传输机构包括传输机架,所述传输机架上部设置有水平放置的基板,所述基板中部沿其长度方向开设有条状的通槽;所述传输机架下部设置有与通槽长度方向对应的传输滑轨,所述传输滑轨上设置有传输滑块,传输滑轨一侧设置有驱动传输滑块的传输气缸;所述通槽内可活动设置有卡座,所述传输滑块上设置有驱动卡座上下运动的上顶气缸;所述卡座上方还设置有与其位置对应的压块,所述压块上连接有驱动其上下移动的下压气缸;所述通槽两侧分别设置有挡板,所述挡板靠近通槽一侧开设有架设槽,所述挡板靠近焊接机构一侧开设有至少一个焊接通孔。
电池通过架设槽紧密排列于挡板上,焊接时通过卡座上移与压块下移配合对电池进行压紧,焊接机构通过焊接通孔对电池进行焊接,通过移动传输滑块对卡座上的电池由前至后进行焊接,卡座的移动过程中同时推动挡板上的电池前移进入下一步生产,通过卡座反复的运动及复位驱使挡板上的电池不断传送,同时通过压块与卡座配合对卡座上的电池进行焊接。
优选的,所述焊接机构包括焊接组件及料带组件;所述焊接组件包括焊接机架,所述焊接机架设置有垂直伸向挡板的焊接轨道,所述焊接轨道上设置有焊接滑块,所述焊接机架上设置有驱动焊接滑块运动的焊接气缸,所述焊接滑块上设置有焊接杆,所述焊接杆端部设置有夹持块,所述夹持块上夹持有焊条,所述焊接杆中部设置有缓冲弹簧,所述焊条伸向焊接通孔。
焊接机构通过焊接杆前移带动焊条进行焊接,为避免焊条与电池冲击力度过大,于焊接杆中部设置缓冲弹簧进行缓冲,需要注意的是,缓冲弹簧所处位置的焊接杆可选用任一现有的伸缩结构,使弹簧起到缓冲作用,在此对伸缩结构不做任何赘述。
优选的,所述焊接组件还包括端部伸向焊接通孔的上滑轨,所述上滑轨与焊接轨道水平投影成一夹角,所述上滑轨上设置有上滑块,所述上滑轨一侧设置有驱动上滑块的上驱动气缸,所述上滑块上设置有电箱,所述电箱设置有导电焊接件向下延伸。
导电焊接件通过侧向进料使其与焊条接触进行导电焊接,避免了导电焊接件移动过程中与焊条干涉,确保生产安全进行。
优选的,所述料带组件包括导向板,所述导向板中部设置有相配合的驱动轮及传送轮,所述驱动轮连接有驱动其运动的料带电机,所述传送轮表面矩形阵列有条状的摩擦槽,所述料带组件还包括料筒,所述料筒与导向板之间还设置有预紧轮。
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