[实用新型]一种汽车碳罐有效
申请号: | 201821427129.0 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208734457U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 吴万里 | 申请(专利权)人: | 合肥万瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活性炭 罐体顶部 竖隔板 本实用新型 第一腔室 汽车碳罐 燃油蒸汽 竖直腔 罐体 第二腔室 工作效率 罐体内壁 罐体内部 流通距离 内部侧壁 使用效率 水平腔室 碳罐结构 通气管 碳罐 室内 | ||
1.一种汽车碳罐,包括罐体(1)、通气管总成(10),其特征在于,所述罐体(1)顶部设有吸附口(5),所述罐体(1)侧壁下部设有脱附口(6),所述罐体(1)内部设有U型隔板(41),所述U型隔板(41)内设有竖隔板(42),所述竖隔板(42)一端与所述罐体(1)顶部相连,所述竖隔板(42)另一端与所述U型隔板(41)之间留有空隙,所述U型隔板(41)一端与所述罐体(1)顶部相连,所述U型隔板(41)另一端与所述罐体(1)顶部留有空隙,且所述U型隔板(41)与所述罐体(1)的内部侧壁留有空隙,所述U型隔板(41)与所述罐体(1)内部侧壁之间的空隙处设有活性炭板(7),所述U型隔板(41)与所述罐体(1)内壁之间形成呈L型的第一腔室(2)与第二腔室(3),所述第一腔室(2)包括竖直腔室(21)与水平腔室(22),所述竖直腔室(21)与所述第二腔室(3)内分别填装有活性炭。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述通气管总成(10)位于所述罐体(1)的顶部,所述通气管总成(10)与所述第二腔室(3)相通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述通气管总成(10)包括第一进气管(11)、第二进气管(12)以及过滤板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述吸附口(5)上设有吸附控制阀(51),所述脱附口(6)上设有脱附控制阀(61)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述脱附口(6)开口朝上与所述罐体(1)侧壁平行。
6.根据权利要求1所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述竖直腔室(21)与所述第二腔室(3)内分别填装有活性炭(211)、活性炭(111)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述活性炭(211)的粒径大小大于所述活性炭(111)的粒径。
8.根据权利要求1所述的一种汽车碳罐,其特征在于,所述吸附口(5)与所述竖直腔室(21)连通处设有过滤网(9),所述脱附口(6)与所述水平腔室(22)连通处设有过滤网(8)。
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