[实用新型]一种带刹车装置的主轴结构

说明书

本实用新型公开了一种带刹车装置的主轴结构，包括机座、设在贯穿在机座内并轴向移动的主轴、设在主轴外并与机座固定的轴承座和作用于主轴上的刹车装置；其特征在于：所述刹车装置位于机座内。该带刹车装置的主轴结构安装在机座内部、不影响产品的上下装夹、能缩小主轴外形尺寸。

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，具体讲是一种带刹车装置的主轴结构。

背景技术

目前有一种数控车床组件，尤其是一种数控车床的刹车装置。包括主轴、刹车片，刹车片固定套设在主轴上，还包括用于制动刹车片的刹车气缸，刹车气缸与刹车片对应设置。上述结构采用数控车床的中轴定位后的刹车装置，当需要主轴立即停止转动的时候，只要气动刹车气缸，使刹车片停止转动，从而对主轴制动，那么在中轴定位时，就很及时。以上这种结构的数控车床的刹车装置，由于刹车装置是安装在主轴前端的外部，在刹车时，分布在轴上的力不均衡，造成主轴尾端的离心力会较大；另外占用了主轴前端的空间，在一定程度上影响产品的上下装夹。

还有另一种主轴刹车系统，用于机床中。本实用新型包括刹车盘，其特征在于：还包括液压油缸、左刹车销轴、右刹车销轴、油缸座、供油系统；油缸座固定设置；液压油缸安装在油缸座上，液压油缸与供油系统连接；左刹车销轴和右刹车销轴分别位于刹车盘的两侧，左刹车销轴和右刹车销轴均与液压油缸的活塞杆连接，左刹车销轴和右刹车销轴活动连接在油缸座上。以上这种结构的主轴刹车系统的刹车片露出在主轴机壳外，然后刹车系统也是安装在机壳外，这种大大增加了主轴的外形尺寸，给整台机床的设计带来了困难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种安装在机座内部、不影响产品的上下装夹、能缩小主轴外形尺寸的带刹车装置的主轴结构。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的带刹车装置的主轴结构，包括机座、设在贯穿在机座内并轴向移动的主轴、设在主轴外并与机座固定的轴承座和作用于主轴上的刹车装置；其特征在于：所述刹车装置位于机座内。

所述刹车装置包括刹车缸体、前刹车活塞、后刹车活塞、与主轴固定的刹车片、刹车片座、与轴承座固定的刹车环；所述刹车缸体与刹车环固定，所述前刹车活塞与后刹车活塞固定并可滑动连接在刹车缸体内，所述前刹车活塞位于刹车片的左侧，所述刹车环位于刹车片的右侧；在刹车时，所述前刹车活塞压紧刹车片并与刹车环达到三者紧贴；主轴转动时，所述前刹车活塞与刹车片以及刹车环与刹车片均有间距。

所述刹车片座通过螺钉与主轴轴向限位固定。

所述刹车缸体上设有两个气孔。

所述轴承座与主轴通过一个以上轴承连接，所述轴承的外圈与轴承座固定，所述轴承的内圈与主轴固定。

采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：将所述刹车装置位于机座内，不干涉主轴的前端，从而不影响产品的上下装夹；另外刹车装置位于机座内后，利用机座内的空间，从而能缩小主轴的外形尺寸，降低了主轴重量和外形，更加有利于安装到机床上，给给整台机床的设计带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种带刹车装置的主轴结构的剖面结构示意图。

图2为图1的A部放大结构示意图。

图3为本实用新型的一种带刹车装置的主轴结构的立体结构示意图。

如图所示：1、机座，2、主轴，3、轴承座，4、刹车装置，4.1、刹车缸体，4.2、前刹车活塞，4.3、后刹车活塞，4.4、刹车片，4.5、刹车片座，4.6、刹车环，5、螺钉，6、轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。