[实用新型]一种带刹车装置的主轴结构有效
| 申请号： | 201821420780.5 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208712878U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 梁涛;朱建群 | 申请（专利权）人： | 宁波宫铁智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B23B19/02 | 分类号： | B23B19/02;B23Q5/20 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 于小秋 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车装置 主轴结构 机座 在机 本实用新型 影响产品 主轴外形 固定的 轴承座 并轴 装夹 贯穿 移动 | ||
【权利要求书】：
1.一种带刹车装置的主轴结构，包括机座、设在贯穿在机座内并轴向移动的主轴、设在主轴外并与机座固定的轴承座和作用于主轴上的刹车装置；其特征在于：所述刹车装置位于机座内。
2.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的主轴结构，其特征在于：所述刹车装置包括刹车缸体、前刹车活塞、后刹车活塞、与主轴固定的刹车片、刹车片座、与轴承座固定的刹车环；所述刹车缸体与刹车环固定，所述前刹车活塞与后刹车活塞固定并可滑动连接在刹车缸体内，所述前刹车活塞位于刹车片的左侧，所述刹车环位于刹车片的右侧；在刹车时，所述前刹车活塞压紧刹车片并与刹车环达到三者紧贴；主轴转动时，所述前刹车活塞与刹车片以及刹车环与刹车片均有间距。
3.根据权利要求2所述的一种带刹车装置的主轴结构，其特征在于：所述刹车片座通过螺钉与主轴轴向限位固定。
4.根据权利要求2所述的一种带刹车装置的主轴结构，其特征在于：所述刹车缸体上设有两个气孔。
5.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的主轴结构，其特征在于：所述轴承座与主轴通过一个以上轴承连接，所述轴承的外圈与轴承座固定，所述轴承的内圈与主轴固定。
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