[实用新型]用于叉车的底盘悬挂组件和具有其的叉车

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车的底盘悬挂组件和具有其的叉车，底盘悬挂组件包括：驱动轮支架、脚轮支架和稳定支架，驱动轮支架上具有沿竖直方向间隔开设置的上安装孔和下安装孔，脚轮支架的一端可枢转地连接在下安装孔上，脚轮支架的另一端随叉车的载重变化而上下移动，脚轮支架上具有车体下安装部，车体下安装部与下安装孔在水平方向上间隔开设置，稳定支架的一端与上安装孔可枢转相连，且稳定支架的另一端具有车体上安装部，车体上安装部与上安装孔之间的距离等于车体下安装部与下安装孔之间的距离。根据本实用新型的用于叉车在运行过程中，车体始终保持相同的方向移动，不会发生转动，提升了叉车运行的稳定性。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体地，涉及一种用于叉车的底盘悬挂组件和具有其的叉车。

背景技术

相关技术中，电动叉车多采用非独立悬架系统或独立悬架系统，前者为车轮装在一根整体车轴的两端，再经过悬架与车身连接，采用这种悬架系统的叉车，平稳性和舒适性较差；后者为车轮分别独立通过各自的悬架与车身连接，采用此类悬架系统的叉车，承载能力小，结构复杂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种用于叉车的底盘悬挂组件，所述底盘悬挂组件可以提升叉车的运行稳定性，防止叉车在运载货物时发生侧翻等事故。

本实用新型还提出一种具有上述用于叉车的底盘悬挂组件的叉车。

根据本实用新型第一方面的用于叉车的底盘悬挂组件，包括：驱动轮支架、脚轮支架和稳定支架，所述驱动轮支架上具有沿竖直方向间隔开设置的上安装孔和下安装孔，所述脚轮支架的一端可枢转地连接在所述下安装孔上，所述脚轮支架的另一端随叉车的载重变化而上下移动，所述脚轮支架上具有车体下安装部，所述车体下安装部与所述下安装孔在水平方向上间隔开设置，所述稳定支架的一端与所述上安装孔可枢转相连，且所述稳定支架的另一端具有车体上安装部，所述车体上安装部与所述上安装孔之间的距离等于所述车体下安装部与所述下安装孔之间的距离。

根据本实用新型的用于叉车的底盘悬挂组件，在运行过程中，车体在随着载重量的增加或降低而上下移动时，车体始终保持相同的方向移动，且不会发生转动。从而可以防止因叉车载重不同导致车体倾斜，进而可以提升叉车承载货物的稳定性，而且可以防止叉车转弯时因底盘悬挂组件受力不均导致的车体倾斜，提升了叉车运行的稳定性。

根据本实用新型一个实施例的用于叉车的底盘悬挂组件，所述驱动车架包括：驱动轮安装部、车体安装部和驱动轮，所述驱动轮安装部的顶部设有减振弹簧，所述驱动轮安装部的底部具有驱动轮安装座，所述车体安装部与所述驱动轮安装部相连并沿竖直方向延伸，所述上安装孔设在所述车体安装部的上部，所述下安装孔设在所述车体安装部的下部，所述驱动轮安装在所述驱动轮安装座上。

根据本实用新型的一个实施例，所述驱动轮安装部上具有沿水平方向凸出的安装凸块，所述车体安装部包括：前安装板和后安装板，所述前安装板连接在所述安装凸块的前侧，所述后安装板连接在所述安装凸块的后侧，其中，所述上安装孔包括设在所述前安装板的上部的前上安装孔和设在所述后安装板的上部的后上安装孔且所述前上安装孔和所述后上安装孔的位置对应，所述下安装孔包括设在所述前安装板的下部的前下安装孔和设在所述后安装板的下部的后下安装孔且所述前下安装孔和所述后下安装孔的位置对应。

根据本实用新型的一个实施例，所述稳定支架包括：连接杆、前连接片和后连接片，所述连接杆沿所述上安装孔的轴向延伸，所述车体上安装部设在所述连接杆上，所述前连接片连接在所述连接杆的前端与所述前上安装孔之间，所述后连接片连接在所述连接杆的后端与所述后上安装孔之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接杆内限定有沿所述连接杆的轴向贯通所述连接杆的容纳槽，所述车体上安装部形成为插接在所述容纳槽内的连接轴。