[实用新型]一种高效散热的环保电动车LED灯有效

专利信息
申请号: 201821408095.0 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208670886U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 高凤楼 申请(专利权)人: 临泉县赛莱斯农用车有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S45/43;F21V29/60;F21V29/89;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 236400 安徽省阜阳*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动车 风冷通道 散热部 电路板 灯管固定架 高效散热 环保 透镜 本实用新型 流线型设计 固定支架 机翼理论 两侧设置 内部设置 外壳连接 向下倾斜 自然风力 进风口 稳流器 稳压器 抓地力 电容 上端 散热 灯源 后段 铜杆 保证 流通 安全
【说明书】:

本实用新型公开了一种高效散热的环保电动车LED灯,包括:外壳、灯管固定架和透镜,外壳左侧设置有进风口,灯管固定架通过后段的固定支架固定安装在散热部上端,所述外壳内散热部的两侧设置有风冷通道,外壳连接铜杆下方散热部的中部设置有LED电源,所述LED电源内中部固定安装有电路板,电路板内部设置有稳压器、稳流器和电容。风冷通道呈流线型设计,便于气流可以更好地进行流通,所述风冷通道向下倾斜有10‑15°,根据“机翼理论”,可以保证电动车在高速时可以更好的保证抓地力,提升安全;该装置通过风冷通道以及散热部内部结构的设计,当电动车起是起来后,利用自然风力对LED灯进行散热,自然环保,并且减少了灯源的内部结构,结构简单,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车灯领域,具体是一种高效散热的环保电动车LED灯。

背景技术

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片,用银胶或白胶固化到支架上,然后用银线或金线连接芯片和电路板,四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用,最后安装外壳,所以LED灯的抗震性能好;另外LED灯发光效率高,使用寿命长,节能环保,已经被引用进入到电动车行业。

公告号:CN 107525003 A的专利文件提供了一种电动车LED灯,但是在实际使用过程中,上述文件提供的一种电动车LED灯的优势在于工作中LED灯产生的热量可及时通过散热风扇排出,使用时间久了内部零部件也不易老化,一定程度上提高了该LED灯的使用寿命,其问题在于风扇会增加内部车灯的空间,风扇电机消耗能源并且自体也会发热,散热效果有限,所以实用新型一种高效散热的环保电动车LED灯很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的环保电动车LED灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种高效散热的环保电动车LED灯,包括:外壳、灯管固定架和透镜,所述外壳为该LED灯的外壳,整个外侧采用铝合金板材制成,所述外壳右侧设置有灯管固定架,所述灯管固定架通过后段的固定支架固定安装在散热部上端,所述外壳内散热部的两侧设置有风冷通道,所述风冷通道呈流线型设计,便于气流可以更好地进行流通,所述风冷通道向下倾斜有10-15°,根据“机翼理论”,可以保证电动车在高速时可以更好的保证抓地力,提升安全,所述散热部上部设置有电线,电线底部安装有插头,用于连接外部电源;所述外壳内上端设置有透镜固定块,所述透镜固定块呈凹槽结构,凹槽内固定安装有透镜,所述透镜为透明树脂材料制成,透镜外圈对应的凹槽结构,所述灯管固定架下方固定安装有连接铜杆,所述外壳连接铜杆下方散热部的中部设置有LED电源,所述LED电源内中部固定安装有电路板,电路板下端通过连接杆连接有电线,所述电路板内部设置有稳压器、稳流器和电容。

作为本实用新型进一步的方案:外壳左侧设置有进风口,所述进风口外侧设置有倾斜槽板,更利于把风导入,并且可以阻挡大颗粒的杂质。

作为本实用新型再进一步的方案:散热部采用的是黄铜材质制成的薄片散热层,铜片具有优良的导热性和耐腐蚀性,有效提升该装置的散热能力和耐久度。

作为本实用新型再进一步的方案:散热部左侧中部设置有过滤板,所述过滤板为不锈钢材质的过滤网,过滤掉空气中的杂质,避免直接进入到散热部中对设备造成堵塞从而影响散热。

作为本实用新型再进一步的方案:透镜和透镜固定块的凹槽结构内设置有密封垫,所述密封垫为硅胶材质。

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