[实用新型]车辆电池保护装置

说明书

本实用新型实施例的车辆电池保护装置包括：外箱，所述外箱上设置有取放口；箱盖，所述箱盖用于打开或关闭所述取放口；电池箱体，电池箱体设置在所述外箱内；底部缓冲装置，所述底部缓冲装置设置在所述外箱的底壁和所述电池箱体的底壁之间，所述底部缓冲装置包括：第一弹性部和气囊部，所述第一弹性部和所述气囊部叠放设置，并且所述第一弹性部与所述电池箱体弹性抵压，所述气囊部位于所述第一弹性部的下方，所述气囊部连接有单向充气嘴。根据本实用新型实施例的车辆电池保护装置，该车辆电池保护装置具备底部缓冲装置，能够更好地保护电池箱体。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆电池保护装置。

背景技术

纯电动汽车行驶过程中，会受到各方向的震动激励，特别是来自底部的震动激励，而且在车辆行驶在路况较差如凹凸不平的路面上时，底部异物极易撞击电池包，对电池包造成损坏。此外，当车辆发生碰撞时，碰撞产生的巨大冲击会迅速且大部分传递至地板，导致地板瞬时承受巨大冲击却不能及时传递及卸除载荷，容易产生地板大幅度变形并与电池相接触，从而极易将载荷传递至电池并使其受损。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆电池保护装置，该车辆电池保护装置具备底部缓冲装置，能够更好地保护电池箱体。

根据本实用新型实施例的车辆电池保护装置，包括：外箱，所述外箱上设置有取放口；箱盖，所述箱盖用于打开或关闭所述取放口；电池箱体，电池箱体设置在所述外箱内；底部缓冲装置，所述底部缓冲装置设置在所述外箱的底壁和所述电池箱体的底壁之间，所述底部缓冲装置包括：第一弹性部和气囊部，所述第一弹性部和所述气囊部叠放设置，并且所述第一弹性部与所述电池箱体弹性抵压，所述气囊部位于所述第一弹性部的下方，所述气囊部连接有单向充气嘴。

根据本实用新型实施例的车辆电池保护装置，该车辆电池保护装置具备底部缓冲装置，能够更好地保护电池箱体。

在一些实施例中，所述底部缓冲装置还包括：套筒，所述套筒固定在所述外箱的底壁上；支撑杆，所述支撑杆可上下移动地设置在所述套筒内，所述支撑杆从所述套筒的上端向上伸出并支撑固定所述电池箱体。

在一些实施例中，所述第一弹性部为螺旋弹簧且套在所述支撑杆上，所述螺旋弹簧弹性地止抵在所述电池箱体与所述套筒之间。

在一些实施例中，所述气囊部设置在所述支撑杆的下方。

在一些实施例中，所述底部缓冲装置还包括：第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件固定在所述支撑杆的下端，所述第二磁性件固定在所述外箱的底壁上，所述第一磁性件和所述第二磁性件均位于所述套筒内且所述第一磁性件位于所述气囊部的上方、所述第二磁性件位于所述气囊部的下方，所述第一磁性件和所述第二磁性件磁性配合且产生磁性斥力。

在一些实施例中，车辆电池保护装置还包括：第二弹性部，所述第二弹性部设置在所述电池箱体的至少一个侧面与所述外箱的对应侧面之间。

在一些实施例中，所述第二弹性部为上下间隔开布置的多个弹簧，所述电池箱体为长方体形，所述第二弹性部设置在所述电池箱体的其中两个相对侧面或者四个侧面上。

在一些实施例中，所述箱盖与外箱之间设置有转轴，所述箱盖与所述外箱之间还设置有锁具，所述锁具与所述转轴相对。

在一些实施例中，所述外箱上还设置有遇水膨胀止水条，所述遇水膨胀止水条贴附在所述转轴的下方。

在一些实施例中，所述外箱上还设置有限位块，所述限位块适于支撑所述箱盖的设置有所述锁具的一侧。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明