[实用新型]离合器脚踏板组件、离合器及车辆有效
申请号: | 201821397492.2 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208881591U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 王国彪;郝永生;王增利;崔玉蒙;吴传龙;代雪超;刘伟波;张婷婷;王鑫龙;林岭;张艳洁;谷玉山 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;蒋爱花 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性件 连接板 离合器脚踏板 踏板臂 直线型 本实用新型 离合器 铰接轴 平行 延长使用寿命 铰接轴铰接 车辆部件 剪切应力 拉力作用 弯曲应力 直线状态 中心轴线 组件包括 第一端 铰接端 连接杆 共轴 枢转 垂直 穿过 延伸 | ||
1.一种离合器脚踏板组件,其特征在于,所述离合器脚踏板组件包括基座(1)、踏板臂(2)和直线型弹性件(3),所述踏板臂(2)的第一端设置有两个平行的连接板(4),两个所述连接板(4)分别通过两个共轴的铰接轴(5)铰接于所述基座(1),所述连接板(4)之间设置有与所述铰接轴(5)平行的连接杆(6),所述直线型弹性件(3)的第一端连接于所述连接杆(6)且第二端连接于所述基座(1),所述直线型弹性件(3)垂直于所述铰接轴(5)的中心轴线并且两个所述连接板(4)之间延伸。
2.根据权利要求1所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,所述基座(1)包括底板(11)和连接于所述底板(11)两侧的两个侧板(12),两个所述侧板(12)彼此平行,两个所述连接板(4)通过所述铰接轴(5)分别铰接于两个所述侧板(12)。
3.根据权利要求2所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,所述基座(1)还包括连接于所述侧板(12)顶部的顶板。
4.根据权利要求3所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,所述连接板(4)包括彼此垂直的第一条形部和第二条形部,所述第一条形部铰接有所述铰接轴(5),所述第二条形部设置有所述连接杆(6),所述顶板设置有允许所述第二条形部穿过的通孔。
5.根据权利要求2所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,所述直线型弹性件(3)为弹簧,所述弹簧的第一端挂在所述连接杆(6)上,所述弹簧的第二端挂在所述底板(11)上。
6.根据权利要求1所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,所述直线型弹性件(3)从所述铰接轴(5)的下侧延伸到上侧,所述踏板臂(2)能够枢转到第一位置、第二位置和第三位置,并且所述第三位置位于所述第一位置和所述第二位置之间,在所述第三位置所述直线型弹性件(3)所在直线与所述铰接轴(5)的中心轴线相交。
7.根据权利要求6所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,在所述第一位置,与所述连接杆(6)和所述铰接轴(5)同时垂直且相交的第一直线与所述直线型弹性件(3)所在直线的夹角为20°-30°,在所述第二位置,与所述连接杆(6)和所述铰接轴(5)同时垂直且相交的第二直线与所述直线型弹性件(3)所在直线的夹角为20°-30°。
8.根据权利要求1所述的离合器脚踏板组件,其特征在于,所述踏板臂(2)的第二端设置有踏板部(7),所述踏板部(7)的上侧表面设置有防滑花纹。
9.一种离合器,其特征在于,所述离合器设置有权利要求1-8中任意一项所述的离合器脚踏板组件。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求9所述的离合器。
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